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ホンダ N-ONEの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧46ページ目
クチコミ・評価一覧
626件
マスコット的かわいさ
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車の割に広く、快適でした。燃費がよいのでガソリン代があまりかからないのと、小回りが利くので駐車場も利用しやすい車です。
気になった点
車内の広さの割には収納部分が狭く感じました。エンジンの加速もあまり満足できないですね。
総評
車内が広く、燃費も良かったので運転しやすかったです。 デザインもキュートでかわいらしかったです。
マチノリ
投稿日：2013年3月6日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かわいらしいデザインで見た目外観的にも好きですね。加速もよしです。エンジン性能の高さは必見です。
気になった点
そうですね。・・・ちょっと辛口コメントかもしれませんが・・燃費もう少し頑張ってほしかったですね。
総評
街乗りにいいかもしれませんね。初動もいいですし、カーブは自分の理想ラインで曲がってくれるのは嬉しいです。
加速よし
投稿日：2013年3月5日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | 660 ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
街乗りメインの方には本当におすすめの車です。エクステリアが個人的に好きですね。かわいいです。
気になった点
若干内装が安っぽいチープ感があるのは否めませんね。燃費もギリギリ合格ラインという所でしょうか。
総評
初動がいいですね。スタートダッシュはけっこうスムーズです。加速も軽とは思えないほどの良さですね。
快適です
投稿日：2013年3月5日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ヘッドライトが明るくて、夜間でも安心して運転できます。
気になった点
路面状態が良くない道路だと、突き上げが多少あります。
総評
軽自動車にしては走行性能が高くて、長距離運転も十分可能です。
ホンダミニＯＮＥ。
投稿日：2013年3月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 収納が多い
- 見切りが良い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
個性が際立つエクステリアデザイン。 ハンドリングが良いので運転していて楽しい。 ターボは十分なエンジン性能。 収納箇所が多い。
気になった点
サイドミラーが小さい。 加速時のエンジン音が少々気になる。 ターボはアイドリングストップなし。
総評
ディーラーにてPremium Tourer（ターボ）を試乗。 プレミアム軽の謳い文句に恥じない出来ばえと思いました。
安定走行
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車の割にはホイールベースが長く走行安定性がいい。
気になった点
丸みを帯びたデザインは女性には良いが、男性的ではない。
総評
ホンダらしい走りも力を入れた設計であり、日常使用にも使いやすい
使いやすい車。
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | 660 プレミアム ツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく走りがいいです。ツアラーにしましたが、エコモードでの走行で十分そこらへんのコンパクトカーを凌駕してます。坂道での走行でも「ほんとに軽なの？」って感じで力強く走っていきます。内装もプレミアムにしましたので、品よく落ち着いた感じです。
気になった点
ワイパーの音が、へんなモーター音がするので、すごくちゃっちく感じます。
総評
燃費も近所の 買い物程度の使用で１６くらいまで伸びますので、十分満足です。けどなんといってもエクステリア。独特のフォルムに結構感動してます。
早速欲しくなりました
投稿日：2013年2月27日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
代車でしたが、早速欲しくなりました。スタイリング最高。
気になった点
特にありませんが、やはり軽にしては価格が高すぎますね。
総評
ハンドルを握って感じるのは、軽なのになんて大きいのだろうって思います。
環境にも優しい。
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目より広くて、燃費が良いところ。 小回りがきき、スムーズに走れるところ。
気になった点
荷室の収納スペースが狭いです。 エンジン音が気になります。
総評
サイドエアバックやESCが標準装備です。 アイドリングストップもストレスを感じませんでした。
走り、空間、安全性ともにバランスのとれた軽自動車
投稿日：2013年2月25日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見切りが良いので視界抜群でとても運転しやすいです。ボディのしっかりとした作り込みと充実した安全装備と快適装備には軽とは思わせない魅力を感じました。
気になった点
サイドミラーが小さく見づらい感じがしました。またエンジン音が少し気になりました。
総評
軽と思わせないほどの実用的に十分なエンジン性能と乗り心地の良さを実感しました。外装・内装ともに質感がとても良いです。
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