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ホンダ N-ONEの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧50ページ目
クチコミ・評価一覧
627件
外はコンパクト、室内は広い車。
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがおしゃれだった。 外から見ると小さいのに、室内は広いという点は、CMなどでやっているとおりだった。 小回りも利き、安全性にも優れている。
気になった点
知り合いから聞いた話なのですが燃費があまり良くないそうです。
総評
私の車ではないので、詳しいことは分かりませんが、友人がとても気に入っている車なので、今度機会があったらお店で試乗してみたいと思う。
安定性のある軽自動車
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良いところ、小回りが利くところ、燃費が良いところ、静かなところ、運転しやすいところです。
気になった点
軽自動車なので、荷物があまり乗らないところです。
総評
コンパクトで愛嬌があるデザインでかわいいです。 走りも軽快で、小回りが利ききびきびいしていて運転しやすいです。 燃費がく、軽のわりに安定性があります。
コンパクトで優秀なエンジン
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
総評
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
加速感は圧巻
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディ剛性がいい。軽なのに凄くしっかりしてる。加速も軽の領域を超えていると思います。低速からとてもスムーズで、高回転まで不満なく回ります。
気になった点
このデザインでＭＴがない。エンジン音だけはやっぱり軽の音。高速コーナーでのハンドルが軽い。
総評
キビキビと気持ちよく走ります。エンジンの出来は素晴らしいと思います。ちょっと踏むとすぐ50km/hオーバーなにってしまいます。
運転の負担を低減した乗用車
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 部品が安い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
気になった点
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
ホンダ起死回生の軽登場
投稿日：2013年2月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何とも可愛らしいスタイルで登場してきました。 往年の「Nころ」を彷彿させるデザインは懐かしいですね。 室内は広くて使いやすいです。
気になった点
まだ発売されたばかり、これといって気になるところは見当たりませんが、 車高の高さが気になります。
総評
愛らしい姿の軽自動車の登場です。 丸目ライトが何とも可愛いです。
いい
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
気になった点
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
総評
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
軽自動車
投稿日：2013年2月20日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ラグジェアリーな軽自動車で乗り心地がよく、ターボの最上級グレードはパドルシフトがついていて、スポーティ
気になった点
NBOXよりは背が低いので室内の広さは普通。ターボの最上級グレードはコンパクトカーの最上級グレードと値段が変わらない
総評
値段の高さは軽自動車の維持費の安さで十分元が取れると思うので、とても魅力的な車だと思います
見通しと視界が抜群
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見通しと視界が非常に良く、それでいてコンパクトなボディで小回りが利くので取り回しが抜群です。狭い道もスイスイ走れる。
気になった点
NAではやはり力強さが足りない。少なからず走りを求める人はターボ仕様を勧める。また、軽自動車としては価格が高いのもネック。
総評
室内の広さではNBOXの方が断然上で、長距離ドライブの快適性では負ける。が、タウンユースの取り回しは、このNONEの方に軍配が上がる。
コンパクト
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトなんで小回りもきくので細い道でも運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
気になった点
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総評
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
