627件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボエンジンで出力に余裕があり、長距離・高速の移動でも、ストレスは感じません。軽自動車でたぶん唯一(N-boxもついていますが)だと思うのですが、クルーズコントロールが装備されていて、長距離では疲れの軽減に有効です。また近距離ですもプログラムが秀逸で、人間のアクセルワークより燃費向上走行に使えます。
やはり、エアコンを使用し、アイドリング時間が多いと、燃費に結構影響します。何か簡便な機構で、アイドル時のエアコン作動による燃費向上策が必用です。視覚・安全面で間欠ワイパーの時間調整はできるようにして欲しかったです。
非常に満足しています。法的な、軽自動車の寸法枠さえなければ、もっと安価で、軽自動車ができると思います。自動車メーカーの努力で、寸法制限は無くして欲しいと思います。たとえば、寸法制限は小型車と同一で、排気量・燃費・重量等の制限は良いと思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
キーを回さずにエンジンを始動できるところ
LOWシフトが2段階あればよかったのに
まぁ満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
著祈りに手軽でよい
車両感覚がつかみ難い、ドアミラーの所為か、
可も無く、不可もなく、下駄代わりに良いのでは
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静粛性、走行性
フロントドアの開閉音(高級車並み)
非常に良く出来ている
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買い物などちょっとしたことにも使える
加速時のエンジンの音
通勤や買い物には最適な車です
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備を始め運転のしやすさパワーの良さ何のかも良かったと思います
携帯をつながないとカーナビにつなげない
90点
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内は広々としていて乗りやすい。サイドエアバッグシステムも安心感がある。
燃費が思ったより悪い。
デザインや装備には全く問題が無いのですが、街乗りのせいか燃費が思いのほか悪い。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が良い
足下がふらつく?
燃費を気にするタイプの車でなないので満足出来るレベルである。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごく明るいディスチャージ・ヘッドライトなど十分な装備が標準で付いていたのに、車が安かった。
信号待ちの時、アイドリング・ストップでエンジンが止まると、エアコンの効きが弱くなる。
この値段で、いろいろな装備が標準で付いてるのは驚異的、その上、車がコンパクトで使い易いし、ボディカラーもいろいろあったいい。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費効率
とくになし
軽自動車にこれ以上は望まない
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。