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ホンダ N-ONEの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧14ページ目
クチコミ・評価一覧
626件
とても良い。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザイン
気になった点
特になし
総評
とても良い
安全
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地
気になった点
坂がつらい
総評
良い
シンプル
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかわいく、燃費がいい
気になった点
インテリアが古い。色合いといい、一昔の感覚
総評
コスパがよい
個性的で普通の軽自動車より作りがよい。
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車の狭い印象がない点
気になった点
CVTのスピード感に違和感を感じる
総評
安心して乗れる車。
乗りやすい。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りが思ったより良い。
気になった点
インテリア等安くささがある。
総評
全体的にバランスの良い車。
単なる軽自動車ではない。コンパクトカークラスの乗り心地。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ドアが閉まる音。他社にない個性的なデザイン。
気になった点
ワイパーの音がうるさい。
総評
全体的に満足しています。
軽快な車
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
リッターカー以上の乗り心地と走りの良さを持ち合わせている
気になった点
特になし
総評
素晴らしい車です
小さい割にしっかり走る
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利く
気になった点
計器類の使い心地が今一つ
総評
毎日の買い物にしっかり役立ってくれる
特になし
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボ付きにしたのでストレスなく走れる
気になった点
特になし
総評
思っていたより燃費も良いし、乗り心地良く、きもちよく走れる
必用にして十分。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボエンジンで出力に余裕があり、長距離・高速の移動でも、ストレスは感じません。軽自動車でたぶん唯一(N-boxもついていますが)だと思うのですが、クルーズコントロールが装備されていて、長距離では疲れの軽減に有効です。また近距離ですもプログラムが秀逸で、人間のアクセルワークより燃費向上走行に使えます。
気になった点
やはり、エアコンを使用し、アイドリング時間が多いと、燃費に結構影響します。何か簡便な機構で、アイドル時のエアコン作動による燃費向上策が必用です。視覚・安全面で間欠ワイパーの時間調整はできるようにして欲しかったです。
総評
非常に満足しています。法的な、軽自動車の寸法枠さえなければ、もっと安価で、軽自動車ができると思います。自動車メーカーの努力で、寸法制限は無くして欲しいと思います。たとえば、寸法制限は小型車と同一で、排気量・燃費・重量等の制限は良いと思います。
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長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
