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ダイハツ ムーヴの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧13ページ目
クチコミ・評価一覧
1348件
近距離移動での実用性重視ならとても良い車
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | 660 X VS III |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
初年度登録から6年経過していますが機械的な故障はほぼありません。スマートキーの反応が電池残量とは関係なく悪くなる事が稀にあるくらいで、車としての信頼性は高いと思います。 室内高があるので奥行きはそれほどなくても荷物が沢山積めます。リアシートを倒すレバーも使いやすい場所にあります。
気になった点
バンパー等の樹脂部分の塗装が大変弱く数年でクリア層が白濁してきます。センターコンソール付近のシルバー塗装も物凄く薄い。傷がついてもコンパウンドで消そうとしてはいけません。いきなり塗膜が剥がれてしまいます。 走行中のノイズが大きいと思います。エンジン音ではなくタイヤノイズや内装のガタゴト音の方が気になります。 路面から伝わる振動の吸収もあまり優れてはいません。 総じて「良い車に乗っている」という質感は全く感じられない車です。
総評
細かい電装品も含めて故障せず、燃費も悪くなく、荷物もそこそこ積めて、スマートキーのような利便性の高い装備も搭載している。 軽自動車に普通車並みの質感を求めないのならばとても良い選択だと思います。言い換えれば近距離移動での実用性以外の部分での満足度は大変低く、同価格帯（あるいはこの車より安い）コンパクトクラスとは大きな隔たりがあります。具体的には塗装を含めた内外装の質感、走行時のノイズ、高速走行時の安定性といった部分では劣っているということです。
コンパクトで便利、日常使いにぴったり
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1998/9 | グレード | 660 SR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
二人の子供を子育て中の母親です。保育所への送り迎えや日常の買い物などに小回りの利く自分用のクルマが欲しいなぁ、と思ってコンパクトで手ごろなものを探していました。比較的買いやすい値段で、デザインも自分の好みに合い、運転のしやすそうなムーヴに決めました。 この車を購入する一番の動機、目的が保育所への送迎だったので後部座席には二人分のチャイルドシートを取り付けました。小さな車なので後部座席に関してはそれ以上人が乗ったりすることはできませんが、後部には買い物などの荷物も十分積めるし、小さなボディで駐車などもしやすくてとても重宝しています。女性は駐車、車庫入れが苦手という方が多いと思いますが、ムーヴは小さくて小回りが利くので狭い場所の車庫入れなども比較的入れやすいと思いました。 燃費に関しても予想してたよりもかなりよく良いと感じます。
気になった点
シートはちょっと硬いかな？と思います。軽なのでぜいたくは言えませんが。 あとはもっと女性向けの綺麗でかわいいカラーバリエーションが増えるといいなぁ、と今後に期待しています。
総評
長時間のドライブや旅行などには向かないですが、日常のちょっとした買い物や子供を幼稚園や保育園、習い事などへの送迎に使うのであればとても使いやすくてお勧めできます。
乗りやすくて便利な車
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最初はスピードメーターが中央にあることなど不安がありましたが、乗ってみると意外と気にならずに運転することができ、車の形状から窓の面積が大きいことで視界が広く障害物等にすばやく気づくことができます。エコランプが点灯することで今自分が燃費が良い運転ができているどうかも知ることができます。収納も多くうまく使いこなすことができれば室内も広く使え、とても便利な車です。
気になった点
ブレーキを長時間踏んでいるとガガガと音がしてくることがありました。また、ipodを車内で聞きながら運転をしたかったのでmp3の接続端子付きの車を購入したのですが、数年使用したら突然mp3端子を接続しても反応しなくなってしまいました。インテリジェットキーを利用していたのですが、同じかばんの同じ位置につけているのにもかかわらず電池切れではないのに突然認識がしなくなり、エンジンをなかなかかけることができなかったことがありました。
総評
免許を取って初めて自分が持つ車を選ぶときに家族がいつもお世話になっている車屋に相談しに行きました。その時に乗りやすくて評判が良い車はコレと言われて購入することを決意しました。言われたとおり加速もよく、今まで乗ったどの車より乗りやすく感じました。
小さくて便利で最高！
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2014/12～生産中 | グレード | 660 Xターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
以外に便利でいい車です。 急きょ小さい車が必要になり迷った結果ムーブに決めました。 発売から時間がたってる事もありお安く購入できました。 ちいさくて軽いのでどうかなと思ってましたが全然そんな事無いです、 何も考えず近所の車屋に置いていた物を買いました シートがベンチでなくセパレートであんこが入ってればもっと良かっただろうにと感じます。 町乗り15～17 高速20位 軽なので幅限界でイースと差はないですが、車高を稼いでいるので 広めな印象を受けます。ウォークスルーなのもそう感じさせる要因ですね。 高すぎず低すぎない、いい感じではないかと思います。 またサスペンションの味付けが良いのか、車体の剛性が良いのか、 小さな段差や道路のつなぎ目などの小さいショックを上手に吸収して 緩和しているような感じです
気になった点
宣伝のとおりですね。高速での直進時の安定性の高さにビックリ。それにカーブを曲がっても安定してます。確かに足回りがイイとは聞いてましたがここまでよく曲がると思ってなかったので驚きでした。
総評
十分に満足できる車です。 対抗車のワゴンRが、新しい機能や技術を積極的に追加しているのに対して ムーヴは「基本性能の向上」をコンセプトとしている気がします。派手さや 目新しさは無いけれど、走る曲がる止まる、快適な乗り心地、そして 安全性能など、地味な部分をしっかり追求しています。 飛び抜けた部分や、尖った思想はないのでセールスポイントが難しいかも しれませんが、「ちゃんとしたマジメな自動車」なんだなと思います。
正当進化を続ける車
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
以前から歴代のムーブの車に乗っていますがこのモデルはかなり進化をしていると思います。加速性、アイドリングストップ機能や衝突回避機能、走行中にもかなりの配慮をしている印象です、これまではそのような機能を搭載している車も少なかったですが最近では多くの車種にも搭載されていますのでもっと普及が続けば良いなと考えています。自動車自体はサイズ的にも大きく変化はしていませんしハンドリングも大きく変わった印象はありません。進化はしていますがあえて変わらないところもあるのだと思いました。
気になった点
車の進化を体験しましたが、もっと燃費自体の向上をしてもらいたいと思います。地方なので車は必要になってきますし、狭い道も多いが現状です、小回りがもっと聞いてもらえれば快適になるのではないかと感じました。
総評
ここ近年での機能の充実にとても驚きを感じています、将来的には自動運転技術も普通になっていくでしょう。アイドリングストップも近年出てきた機能で日本人の技術の高さを車に乗るたびに感じています。衝突回避機能も実際に何度か作動したことがありますがこの機能で実際に運転に関しての注意をしなければならないなど改めて発見をすることができました。
ちょち乗り買い物カー
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2002/10～2006/9 | グレード | 660 L ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
妻用に買った車で、主に妻が近所への買い物とパート先への通勤で使っています。 購入時にノンターボとターボの２種類を試乗したのですが、ノンターボは明らかに力不足（そりゃ比べりゃ当然なんですが・・・） 使い方として近所へのちょい乗りなんでどちらでもと思っていたのですが、ノンターボでは非力で逆に疲れます。 その点ターボモデルは、いざというときには、ちゃんと走ってくれるのでヒヤヒヤすることはなく助かります。室内は広いです。視界もいいです。もちろん荷物もしっかり積めます。軽自動車全般にいえますが、広さで不満はありません。
気になった点
燃費は妻はあまり気にしないのではっきりわかりませんが、どうも12～14Km/Ｌです。 これは不満です。 いくらターボでも普通に走ってる分には、せめて17KM/Ｌ程度はほしい。カタログ年譜の27km/Ｌとかは言わないけど、普通車よりも良くないとね。 エンジンはターボなので、いざというときは、安心できます。 高速道路以外では非力を痛感することはありません。 ハンドリングについては、評価をするレベルではないような。。ちょっと攻めるとタイヤが細いしフロントはよれるし、所詮街乗りをする車で、遠出や峠道を走る車じゃないもんね。
総評
室内の広さは、軽自動車メーカーの努力をすごく感じられます。広さについては全く不満なく、通常の使い方どころか、結構無理な使い方でもＯＫです。 但し、パワーはターボ付きとは言え、660ccなので、非力を感じます。（軽自動車のカテゴリーは、広さとのバランスは取れないかもしれませんね） 子育て世代にはもちろん、日々の買い出しにはピッタリだと思います
男性的な軽自動車
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良くて、コンパクトなボディサイズなので、小回りが利いて、運転しやすいです。男性的なデザインも気に入りました。
気になった点
特にありません。満足しています。
総評
自分にとって、はじめての車です。最初からはじめての車は本体価格が安く、維持費があまりかからない、軽自動車と決めていました。この車に決めた理由は、軽自動車の中でも、デザインが比較的、男性的で格好いいことと、走りが力強いからです。 実際、運転してみると、運転席からの見晴らしが良く、しかも、コンパクトなので、小回りが利いて、とても運転しやすいです。その当時、都心に住んでいて狭い道が多かったのですが、そんな狭い道でもスイスイ入っていけました。運転に慣れていない自分でも、、運転のしやすさから、すぐに慣れることができました。友達を乗せて、毎週のようにドライブに行っていました。今では良い思い出です。 軽自動車なのに、パワーがあって山道でも力強さを発揮しました。燃費が良く、燃料費があまりかからなかったことも良かったです。 はじめての車ということもあり、色も大好きな黒で、とても愛着がある車でした。この車は、老若男女に受け入れられる車だと思います。特に、若い男性におすすめです。
ドライブを楽しめて、安心して運転できる車です。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 燃費が良い
| モデル | 2014/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大きな荷物を持っていくことが多くて荷物を置くスペースは広い点がよいです。
気になった点
少し気になる点は、小回りやハンドル操作のしやすさを改善できれば快適になると思います。
総評
この車種をテレビＣＭで見て気になり実際に車屋さんに見に行きました。車体はそんなに大きくはないですが、社内を見てみると荷物置き場は思ったより広めにとられていてバーべキューなどアウトドアに行きたい方には向いていると思います。休日に海や山などによく行く方にはとてもピッタリな車です。車体や横幅は小さめなので、細い道や山道でも運転しやすくて運転に慣れていない方でも大丈夫です。ただ、大人数での移動にはあまり向いていないです。前と後ろの座席間隔は十分に広くて後部座席を振るフラットにして足を延ばしても余るぐらいで仮眠や休憩にも最適です。座席はクッション性がありソファーなみに柔らかくて長時間運転しても疲れがあまり残らず快適にドライブを楽しめています。ただ、小回りやハンドル操作はあまり良いとは言えず曲道やカーブが多い道を運転する際は少し注意が必要と実際に運転してみて感じています。加速の良さや運転機能の操作に関しては、わかりやすくて女性や運転初心者にはおすすめです。人気がある割に値段もお手頃でコストパフォーマンスも最高でとても気に入っています。これからもこの車と一緒にドライブを楽んで行けたらなと思っています。
老若男女おすすめできる車
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
運転しやすい。小型だけど、室内は十分な広さがある。アイドリングストップも活用できる。
気になった点
特になし。
総評
外装もシンプルで男女問わず乗りやすい車だと思います！車体のカラーもたくさんあるので、選ぶのも楽しいです。小型ですが、室内も十分な広さがあります。チャイルドシート、ベビーカーを乗せても余裕です！車高も低くなく高くなくちょうど良い高さで、また、キーレスなので、乗り降りもらくらくです！内装は収納もたくさんあり、充実しています。購入時にムーブ専用のシートカバーもつけてもらいました。可愛いドット柄で気に入っています。クーラーの温度や燃費の表示も大きく、はっきりとしており、見やすいです！アイドリングストップも搭載しており、燃費も良いです。エコドライブ表示も葉っぱの形でわかりやすく、燃費の良い運転を心がける目安になるので、とても良いです！！走行もスムーズで乗り心地も良く、女性も運転しやすいです！小回りもききます。フロントガラスも大きいので、見渡しも抜群です！購入費用もお手頃です！軽自動車なので車の税金も安く、年間の維持費も安く、助かります！燃費、走行性、外装、内装、費用等も含め、満足で、老若男女問わずおすすめできる車です！
生涯最後の車になりそうです。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
当時、いわゆる新古車で購入しました。ほぼ新車同様なのに当然新車価格より安く購入できたので良かったです。 この車の持っているイメージからするとどちらかというと私のような高齢者向けの車ではない気がしましたが、将来的に子供に譲ることも想定してこの車に決めました。 一番驚いたのが室内の広さです。大人が4人乗っても問題ないです。一つ前に所有していたコンパクトカーの方が狭かったくらいです。運転はやはり軽自動車なので小回りが利いて運転しやすいです。 また燃費もそこそこ良いので税金や保険なども含めて維持費は安い部類に入ると思います。
気になった点
強いて挙げれば、加速の弱さでしょうか？前の車が普通車だったので当初は少し気になりました。 しかし、乗り慣れてくると気にするほどではないですし、私は高速道路は運転しませんし安全運転でそれほどスピードも出しませんのでまったく問題なく運転しております。
総評
年齢的にも免許の返納も視野に入れておりますので生涯最後の車になりそうです。 軽自動車の種類も様々ありますが、軽自動車ならこの車にしておけば後悔はしないと思いますよ。またグレードもたくさんあり若い人達はそれぞれ自分の気に入ったタイプを選んで乗っているので同じ名前の車種でもまったく違う車に見えるのがこの車の不思議なところです。 自分の車人生の中で最後にこの車に出会えて良かったと思います。
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ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
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