624件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車の売りでもある燃費がとても良いところです。ガソリンが高い今の時代にはエコの意味も込めてとてもいい車だと思います。
まず、外観がチープなところ。もう少し贅沢感が出せなかったのかと思います。シートの位置が高いので、目線も高くなります。またシートが浅く、長距離の運転には向いていないと思います。 また、坂路ではパワーがないので登らない感じがしました。
街乗りで燃費をできるだけよくしたいという方にはもってこいの車だと思います。しかし、燃費を向上させたのか外観が安っぽいので気になる人も多いという印象でした。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
他の軽よりも、更に燃費が良い。 車体も軽いので、坂道も割りと楽に登れた。
価格が安いので内装は少しものたりないかも。 外装も、もう少しよければ最高。
総合的に見れば、燃費、走り性能は良い。 燃費重視な方は、オススメです。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普段の走行で燃費は22~23キロくらい。高速では27~28キロ位出ています。
シートが小さめで薄い感じがします。また、収納がもう少しあった方が良い思います。
走行性能は感じが良いです。CVTの恩恵でスムーズに走ります。カーブもロール大きい方ですが気になるほどではありません。良い車だと思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 L メモリアルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
減税対象となるのでとても良いと思います。さらに、エコなのでその点は本当に良いことです。
減税対象となるだけでも売れに影響がでることが気になりました。
減税対象となるのでとても購入しやすいと思いますのでお勧めです。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごく低燃費。とにかく運転しやすい。薄い空色のボディカラーがいいです。
軽自動車なので、しょうがないところもありますが、室内がちょっと狭いです。
良くできた車だと思います。お値段以上の価値があるかも知れません。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普通に運転しやすい。車が小さいので車庫入れも楽。
当たり前かもしれないが 思ったよりもパワーがない。後部が狭い。
小さい車を望むならこの車はいいかな。パワーがないのでたまにストレスを感じる。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
| 燃費 | 17km/L |
とても乗り心地が良く、修理代が高くても出してしまう。 ずっと乗り続けたい。
特になし。
最高。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングはよく、小回りもきき、初心者にも運転しやすいです。
安っぽい内装インテリアに、ちょっと耳障りなエンジン音。
この価格でこの品質なら、十分満足できると思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
父が乗っています。エコカーというだけあり、燃費は非常に良いです。30キロ近く走るそうです。自分の車(ホンダライフ)と比較するとなんと倍以上。下手な原付とかより良いのではないでしょうか?
不満点というわけではないのですが、アイドリングストップを頻繁に行います。ボーッとしていると、エンジンが切れたと勘違いし、ブレーキを離すと前進するのでびっくりするそうです。気をつけなければいけないと思います。
白いボディーで、清潔感のある見た目です。軽自動車なので積載量等はそれなりですが、何度も言いますように燃費につきます!ガソリンが値上がりしている今、燃費は非常に重要だと思います。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインは、洗練されていてなかなか格好いい。走ってみると意外に安定している。
価格相応なんでしょうが、全体的にそれなりの作りだと思いました。
近所にちょっと外出する時に活躍してくれそうな便利さがあります。
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用
ハイブリッド車に迫るJC08モード燃費30km/Lを実現
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。