投稿日2013年2月14日
がんこじじいさん（高知県）
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が軽自動車にしては広々しているので、乗っていて居心地が良い
車体が重く、走り出しがイマイチ
室内空間が広い
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投稿日2013年2月14日
じゅんこさん
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高さがありますので室内が広く感じ視界も広いです
ブレーキの効きが悪く感じた点と収納の使い勝手の悪さです
座り心地がよく特に後部座席がゆったりとしていて快適です
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投稿日2013年2月13日
くるまはあし！さん（兵庫県）
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | 660 カスタムターボRS |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2008/4～2010/11 |
| 燃費 | 11km/L |
維持費が安く小回りが利く点がよかったです。小家族向けで、あまり遠出しない方には良いと思います。
特にこれといった不満はないのですが、あまり長距離の移動となると、横になることもできないのでしんどいかな？と思います。
燃費、維持費等とても良い車でした。短い期間での乗換は不慮の事故による廃車の為です。事故がなければしばらく乗れていただろうなと思える車でした。 エンジンはカスタムターボでなければちょっとエンジン音うるさすぎる気がします。
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投稿日2013年2月13日
miumiuさん（北海道）
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | 660 カスタムターボR HDDナビエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | - |
サーフィンをやってます。サーフボードを上積みではなく、中積みできる、しかも軽自動車を探していました。アトレー、エヴリィ、バモスと検討していましたが、メーカー整備をしている友人から話を聞いて、一番いいのはアトレーということで購入しました。燃費は車体が重たいから普通の軽自動車よりは劣りますが、室内広々、小回りが利いてとっても気に入っています。
車体が重たい分、サスが堅くて段差が苦手かも。
少しの欠点はありますが、私の中では100満点ですｗ
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投稿日2013年2月13日
バンバンさん（神奈川県）
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | 660 カスタムターボR |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広いので大人数、大きな荷物運搬もOK。パワフルな性能。
空調が後部に届かない。大きい車なので燃費がいまいち。
家族で乗ることが多い人にオススメです。デザインもおしゃれ。
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投稿日2013年2月12日
とりるさん（兵庫県）
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | 660 カスタムターボRS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前までは、軽1BOXはどこか商用的な雰囲気を感じさせる作り、或いはフォルムを持った物が殆どと言えました。ですが、この現行アトレーによって、そのマイナスイメージが一気に払拭されたといっても過言ではありません。大変押し出し感が強く、且つ、上質な雰囲気を感じさせてくれるフロントマスク。そして、車内も大変広々としており、シートも、以前までのような安っぽい作りではなく、しっかりとクッションの効いた座り心地とホールド感のある質感。そして、上級グレードには、オプティトロンメーターや各種安全装備も重質しており、大変満足感の高い車と言えます。個人的には、ターボ搭載車がお勧めです。
やはり、軽セダンや軽ワゴンと比べると、そのハイトボディ故の安定感の悪さは否めません。ですが、前モデルと比べれば、大変安定感に優れた現行車ですが、あくまでも重心の低い車と比べた場合には、少し違和感を感じてしまいます。あと、しっかりと装備を追加した場合、一般の小型車よりも高額になってしまうのも、少し気になる点と言えます。
個人的に、軽1BOXの中ではベストバイと言えるのがこのアトレーワゴンです。 標準装備だけの状態ですとそれほどの装備ではありませんが、そこから自由に追加でオプションをつけられるという選択肢が設けられていることも、実は大変素敵な事だと言えます。自分好みに変身させられる楽しみがあるのも、現行アトレーワゴンの魅力と言えるのではないでしょうか。
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投稿日2013年2月12日
i2b7hylさん（埼玉県）
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽四とは思えないくらい格好よくなったと思います 丸目４灯ヘットランプも気に入ってます 意外にトルクがあって、重いボディーを普通に走らせます。
アクセルに対してのレスポンスが悪い。 全体的に前からの音は気にならないけど、後ろからのロードノイズをもう少し低減してくれたら
最大のメリットとして非常に広い。下手な乗用車より広い。荷物がいっぱい乗せれる。 これにつきますね。
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投稿日2013年2月12日
めぐさん
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーですがワンボックスですので室内が広く感じました
ブレーキの効きが弱いのと、パワー不足が欠点だと思います
のんびりと一人で旅行に行ったり釣りに行ったりするのに便利だと思います
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投稿日2013年2月12日
アリアリ８１８さん（福岡県）
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | 660 カスタムターボRS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/12～ |
| 燃費 | - |
高さがあって空間が広く収納スペースが広い トランクルームに収納ポケットが付いているので、物を入れるだけではなく物を安定させるための引っ掛かりに使える
乗り降りの際段差が中途半端にあるので、子供とお年寄りは用心させないと行けない
空間が広く使え大きな荷物を運ぶのにとても便利、両側スライドドアも安全に乗り降りできるで安心、車体が高い分ハンドル操作は慎重になる
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投稿日2013年2月11日
ジョニさん（北海道）
ダイハツ
アトレーワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても広々とした室内空間です、そして広い視野は大満足です。
これは車体サイズに比べてエンジンの小ささがもう一つかという感じがします。
室内が広いので、ファミリー向けにぴったりだと思います。
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