しょうたさん(北海道)
投稿日: 2024年2月29日
5点
ドライビングパッケージが装着されていると、後輪もわずかに曲がり、最小回転半径が5.2mになります。
最近まで乗っていたA3で5.1m、日本車だとシエンタが5.2mのようです。狭い駐車場でも、Uターンも問題ありません。
また、燃費も高速で15km/lと悪くないし、
トランクも広いです。
シングルの薄いマットが敷けて、車中泊もできちゃいました。
不満はほぼありませんが、後輪操舵に慣れるまでは、駐車が下手になります。
ミラーを見てハンドルを切っても、予想よりも曲がりすぎてしまい、慣れるまでは切り返しが必要でした。(私のテクニックのせいかも)
満足度は非常に高いです。
まだ20代の私からすると、感動モノでした。
長距離でも疲れず快適です。
特に、HDマトリクスLEDライトは制御が緻密で、同じ道を現行のメルセデスSクラスで走りましたが、明らかにAudiの方がハイビームを多用しています。
値段が高めなのでなかなか手がでないかもしれませんが、価値はきちんとあると思いました。
長く大切に乗りたいと思います。
また、購入前にエンジン始動する装置?が故障する事例が相次いでいるとディーラーから説明がありました。
世界中のA6,A7で報告されているそうです。
まだリコールとかにはなっていないので、購入される方は認定中古車を強くおすすめします。
(認定中古車であれば、保証でカバーされるそうです)
今の時代、SUVばかりが持て囃されていますが、あえてセダンに乗るのもカッコいいと思います。
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