2026年6月~生産中
アウディ史上最高の空力性能を実現
アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
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全長
全高
全幅 |
最高出力 | 204~272ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 15.8~20.2km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
15.2~17.6km/L
└市街地:12.8~14.0km/L └郊外:15.2~18.2km/L └高速:16.4~19.2km/L |
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| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 1968~1984cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
2026年6月~生産中
中古車平均価格-万円
アウディ史上最高の空力性能を実現
アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
新車時価格(税込) 885万円
新車時価格(税込) 898万円
新車時価格(税込) 936万円
新車時価格(税込) 949万円
A6
2026年6月~生産中
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2026年6月~生産中
アウディ史上最高の空力性能を実現
中古車平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。