総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
購入して21年が経過し、維持費も更に掛かる様になったが、未だ安心してハンドルを握れるお気に入りの車。今後も出来るだけ長く付き合って行きたい。続きを読む
投稿日:2025年01月27日
投稿者:シンネコさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
概ね満足して不満なし続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
レガちゃんのいいところは、まず第一に水平対向エンジンなのでボンネットが薄く、今時のSUVに比べて車高が低い割には視界が良い
札束を見せびらかすようなスポーツカ…続きを読む
投稿日:2020年08月31日
投稿者:レガちゃんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
ステーションワゴンはレガシィに乗るべきですね。ぶっ飛びステーションワゴンはレガシィしかありません。また乗りたい1台です。続きを読む
投稿日:2020年03月05日
投稿者:GT-VDCさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
スバルのボクサーエンジン最高峰のモデルだと思います。フォレスターは大きすぎ、インプレッサは小さ過ぎて子供っぽい。レガシィは5ナンバーフルサイズで車長があるので公…続きを読む
投稿日:2019年10月07日
投稿者:スバリストさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
間違えて評価1にしてまい、再投稿。スバル特有のボクサーサウンドが聞けるレガシィは、構造上このBH系(三代目)が最後とのことです。一世を風靡したレガシィツーリング…続きを読む
投稿日:2019年06月17日
投稿者:愛犬LOVEさん
総合評価
デザイン:1
走行性:1
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:1
今、軽かSUVが人気のトップを占め、ステーションワゴンは、人気が落ちています。オンロードでの走行性能と荷室の広さでは、ステーションワゴンが大きく上回っています。…続きを読む
投稿日:2019年06月16日
投稿者:愛犬LOVEさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
冬場に威力を発揮する車だと思います。冬道の運転がスムーズだし、長い荷物も入るのでスキーなんかする人はかなり向いていると思います。続きを読む
投稿日:2017年09月15日
投稿者:さかたさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
以前はインプレッサに乗っていましたが、趣味が増え、アウトドアで遊ぶことが多くなったために乗り換えました。しかし、車の走りが楽しいことはやめたくなく、レガシィツ…続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
アウトドア好きにはおすすめいたします続きを読む
投稿日:2017年09月11日
投稿者:しゅうさん