三菱アウトランダーPHEV2.0 G ナビパッケージ 4WD　ナビ Bカメラ衝突軽減 ACC ETC （グレーメタ）

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本体写真

本体写真この度はガリバーの在庫をご覧頂きまして、有り難う御座います。 (1/44枚)

☆純正メモリナビ（CD/DVD/BT/フルセグ）☆バックカメラ☆衝突軽減システム☆レーンアシスト☆レーダークルーズ☆ETC☆パドルシフト☆ハーフレザーシート☆ドライブレコーダー☆オート

支払総額（税込）

106.6万円

（諸費用4.9万円含む）

車両本体価格（税込）

101.8万円

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年式

2013

(H25)

走行距離

10.0

万km

修復歴

なし

法定整備

付き

車検有無

2026(R08)

年11月

地域

長崎県

保証

付き / 3ヵ月 / 距離無制限

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営業時間

09:00～20:00（平日）

09:00～20:00（土日祝）

※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可

販売店名：ガリバー長崎諫早インター店

住所：長崎県諫早市貝津町１１２９－１

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カーセンサーアフター保証

期間：6ヵ月～3年

距離：無制限

費用：63,800円～140,030円（税込）

※カーセンサーアフター保証が付けられます。

状態(三菱アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 長崎県)

年式(初度登録年)	2013(H25)	ワンオーナー	－
走行距離	10.0万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込	登録（届出）済未使用車	－
展示・試乗車	－	レンタカーアップ	－
エコカー減税対象車	－
車検	2026(R08)年11月
法定整備	法定整備付法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
保証	保証付：販売店保証　保証期間：3ヵ月　保証距離：無制限保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。

基本スペック(三菱アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 長崎県)

ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ	駆動方式	4WD
色	グレーメタ	ハンドル	右
車台末尾番号	151	ミッション	その他MTモード付AT
排気量	2000cc	乗車定員	5名
エンジン種別	ハイブリッド	ドア数	5

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装備仕様(三菱アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 長崎県)

安全装備

快適装備

インテリア

エクステリア

新車時の基本スペック(三菱アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD)

発売年月	12(H24)/12	ホイールベース	2670mm
車体寸法	4655×1800×1680(mm)(全長×全幅×全高)	使用燃料	レギュラー
シート列数	2	車両重量	1800/－/－(kg)(AT/MT/CVT)
室内	1900×1495×1235(mm)(全長×全幅×全高)	駆動方式	四輪駆動(4WD)
JC08燃費	－	WLTC燃費	－
10.15燃費	－	最小回転半径	5.3m

※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。

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この車種のクチコミ

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

ナビの調子以外、内外装もとても状態が良く、静粛性も高いので長く乗りたいと考えています。続きを読む

投稿日：2022年08月30日

投稿者：マサさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

最高の車です続きを読む

投稿日：2021年11月22日

投稿者：あうさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：0

静かさ、加速、燃費の良さ期待以上でした、高い買い物でしたが良かったです。続きを読む

投稿日：2020年04月06日

投稿者：Yoshi_naoさん

総合評価

5点

デザイン：3

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

大変気に入っています。長距離でも疲れないのがとてもありがたい。EVモードでの航続距離は、下道で40～60 kmあるのに比べて高速では30km前後なので、高速道路…続きを読む

投稿日：2020年02月02日

投稿者：なおゆきさん

総合評価

3点

デザイン：3

走行性：3

居住性：1

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

総評としては、不具合は直らない車と思って購入した方が良い車です。特に三菱は昔からマイナートラブルが多いメーカーですが、これは今も健在です。シーの異音（ギシギシ音…続きを読む

投稿日：2019年12月25日

投稿者：さむらい863さん

総合評価

3点

デザイン：3

走行性：4

居住性：2

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

悪い点を払拭したのが15型以降になりますが、初物としては粗削りであるものの、意欲的な作品だと思います。次もPHEVが欲しくなりますね。ガソリン車にはもう乗れませ…続きを読む

投稿日：2019年02月09日

投稿者：さむらい2643さん

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

保証もしっかり付いていて、整備工場もあるので安心してお任せできます。続きを読む

投稿日：2018年09月02日

投稿者：PHEV大好き(^ ^)さん

総合評価

4点

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：0

電気自動車=エコ車のイメージがガラリと変わった。無音でこの加速Gは新感覚。やはり、音がしないと言う運転感覚は運転の苦手な人はマイナスにしか働かないと思う。ベ…続きを読む

投稿日：2018年06月17日

投稿者：まーくんさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

装備の充実度なども高く、いいクルマだと思います。ハンドリングも素直で雪道を楽しめる仕上がりです。このへんは他社のなんちゃってSUVとは違いますね。それと意外…続きを読む

投稿日：2018年06月11日

投稿者：popoさん

総合評価

5点

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

　ＥＶ走行中は、静かだし、エンジンが動作しても、普通のガソリンエンジン車に比較すると、格段に静かな車。　　走りやすさも、すごい。　タイヤの減りも、かなり少ない。…続きを読む

投稿日：2017年09月15日

投稿者：こあらさん

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