240エステート(旭川・道北)の中古車・中古車情報

ボルボ 240エステート(旭川・道北)の中古車

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こちらの検索条件: 240エステートの中古車 (57台ヒット)

ボルボ 240エステート クラシック

ボルボ 240エステート クラシック

支払総額 260万円
本体価格 248.0万円
ボルボ 240エステート GLE

ボルボ 240エステート GLE

支払総額 162.2万円
本体価格 139.7万円
ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190

ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190

本体価格 応談
ボルボ 240エステート クラシック

ボルボ 240エステート クラシック

本体価格 応談
ボルボ 240エステート クラシック

ボルボ 240エステート クラシック

本体価格 応談

こちらの検索条件: 旭川・道北の中古車 (2536台ヒット)

ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD

ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD

支払総額 245.8万円
本体価格 233.8万円
ホンダ N-BOX 660 L 4WD

ホンダ N-BOX 660 L 4WD

支払総額 153.8万円
本体価格 148.8万円
ダイハツ タフト 660 G 4WD

ダイハツ タフト 660 G 4WD

支払総額 169.9万円
本体価格 159.3万円
スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD

スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD

支払総額 137.8万円
本体価格 119.1万円
スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD

スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD

支払総額 189.5万円
本体価格 170.9万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
350~591万円
4.2
5~7人
5ドア
全高
1.47m~1.5m
全幅
1.76m
全長
4.85m
ホイールベース
-m
-
2316cc
FR
410~615万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.44m~1.46m
全幅
1.76m
全長
4.71m
ホイールベース
-m
-
2318~2434cc
FF
350~410万円
3.7
5人
4ドア
全高
1.45m
全幅
1.72m
全長
4.79m
ホイールベース
-m
-
2316cc
FR
510~710万円
3.7
5~7人
5ドア
全高
1.47m~1.5m
全幅
1.76m
全長
4.85m~4.86m
ホイールベース
-m
-
2473~2921cc
FR
418~522万円
‐‐‐万円
3.7
5人
4ドア
全高
1.44m
全幅
1.76m
全長
4.82m~4.85m
ホイールベース
-m
-
1986~2316cc
FR
490~810万円
4.0
4~5人
4ドア
全高
1.44m~1.45m
全幅
1.76m
全長
4.87m~5.02m
ホイールベース
-m
-
2473~2921cc
FR
390~595万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.42m
全幅
1.76m
全長
4.66m
ホイールベース
-m
-
2318~2434cc
FF
330~573万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.44m
全幅
1.76m
全長
4.87m
ホイールベース
-m
-
2316cc
FR
490~530万円
3.6
5~7人
5ドア
全高
1.56m
全幅
1.86m
全長
4.74m
ホイールベース
-m
-
2434cc
4WD
307~438万円
3.8
8人
5ドア
全高
1.47m
全幅
1.77m
全長
4.93m
ホイールベース
-m
-
3135~3343cc
FF

240エステートに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ほんわかした温かみのあるキャラクター

    総合評価

    4

    2017/09/13投稿

    クラッシックカーの範疇に入りつつあるクルマとしては、維持しやすく使い勝手も良い方です。パワステも有り冷房も良く効きますので家族から不満の出ることも少ないでしょう。ただし無理は禁物です。心に余裕をもってゆったり走る方が240と云うクルマ自体の良さが良く分かります。ってあまり飛ばす気分にならないクルマですが。

    誤作動鈴之助さん(千葉県)

    ボルボ 240エステート

  • 魅力的

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    ボルボ 240エステート

  • 一緒に年を重ねながら、楽しみめる車

    総合評価

    4

    2013/03/12投稿

    デザイン>所有リスク

    ゲストさん

    ボルボ 240エステート

評価の低いレビュー・評判

  • 長いが目立つボルボ

    総合評価

    3

    2013/02/24投稿

    おしゃれで、カッコいい車だと思いますが、年式も古く故障したときの不安はあります。不思議な魅力がある車だと思います。

    ゲストさん

    ボルボ 240エステート

240エステートの関連情報

240エステートの最新モデル情報

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)

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