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GT-R(静岡県)の中古車・中古車情報
日産 GT-R（静岡県）の中古車
7台
7台
- クーペ
- 白真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー HKSセッティング 2017年モデル トルク90k
※別の場所に保管してます。現車確認をご希望の場合ＴＥＬください。
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 薄青灰
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日産
GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 2025モデル 生産台数限定車
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 280km
- 車検
- 2028(R10)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 6/9
- クーペ
- 黒
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日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD イエローパールフルラッピング!ディラーでニスモエンジンバージョンメニュー/ニスモ13モデルバージョンアップ ニスモリセッティング パワクラ中間マフラー 後期ヘッドライト リアテール4灯点灯
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 4.2万km
- 車検
- 2027(R09)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 無(有償あり)
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロア6AT
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- クーペ
- 青
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日産
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンガンブルー チタンマフラー
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 100km
- 車検
- 2027(R09)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 無(有償あり)
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロア6AT
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- クーペ
- 白
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日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD フルカスタム車両 GTウィング HKS車高調
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 5.1万km
- 車検
- 2027(R09)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 無(有償あり)
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロア6AT
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- クーペ
- 赤
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日産
GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ニスモスポーツリセッティング 特別仕様車
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 600km
- 車検
- 2027(R09)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 白黒
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日産
GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ニスモスポーツリセッティング 24モデル
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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└高速道路:11.7～12.3km/L
GT-Rに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2025/07/12投稿
一言で言えば、重戦闘機みたいなスポーツカー（戦闘機乗ったこと無いけど）。 性能的には申し分ない。 しかし、最終型は排気音が大人しすぎるので物足り ない。どうしても野太い排気音が欲しくなります。 欲しくてなんとか買えたので、大切にしたい車です 高速でとても楽。高速ツアラーとしてもかなり優秀。 町中では低い車高と広い車幅で気を使います。
のぶりんさん（鹿児島県）
日産 GT-R
-
こんな僕の元にもとに現れてくれてありがとう、これからもよろ。
総合評価5点
2014/03/05投稿
この車を買うことによって僕の人生が大きく変わってしまったと言っても過言ではないでしょうか。とても素晴らしい良き日だと思いました。
ゲストさん
日産 GT-R
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2021/04/11投稿
エンジンの擬似音のキャンセルが出来ないので、どんなに良いエンジン音がしようが擬似音なのか判別できず、ノリノリな気分になれない。こんな擬似音が室内のスピーカーから流れているなんて知りたくなかった。
せいさん（長崎県）
日産 GT-R
-
総合評価
3点
2018/02/17投稿
F・ランボ等イタリア車好きの人間が、ちょっと試しに乗ってみましたが1年2000キロ？程度で買ったトコに手放しました。09モデル辺りは足が硬く首都高速の段差で首が痛く＆気持ち悪くなりました（14年以降は柔らかく乗り易くなったらしい）。デートカーみたいな使い方は無理です。またイタリア車より確実にモテません、オタク扱いされます。ストレス発散にサーキットで遅い車をブチ抜くには良いと思います。一般道では直ぐ免許無くなります。以上正直に書きました。
スーパーカー好きが浮気して乗ってみましたさん（埼玉県）
日産 GT-R
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GT-Rの最新モデル情報
2024年モデルを導入
2024年モデルでは、さらに高次元の車両トータルバランスが追求された。フロントバンパーとリアバンパー、リアウイングに空力性能を向上させる新たなデザインを採用。空気抵抗を増やさず、ダウンフォースの増加が図られた。また、走行時の不要ノイズと振動を低減する新車外騒音規制対応の新構造マフラーが新たに採用されている。（2023.4）
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GT-R(7)
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