シルビア(つくば市)の中古車・中古車情報

日産 シルビア(茨城県・つくば市)の中古車

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日産

シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調 柿本改マフラー フルバケ 前置きIC

D-MAX車高調!柿本改マフラー!N-Styleフルバケ!BLITZ前置IC!社外エアクリ!タワーバー!社外17AW!社外テールレンズ!社外ボンネット!モモステアリング!

支払総額

360 万円

車両本体価格

346.4 万円

Aプラン
361.1万円
Bプラン
364.4万円

通常
ローン価格

月々30,000

年式
1999(H11)
走行距離
14.2万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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茨城県

つくば市

アップルつくば学園店 (株)KSファクトリー

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日産

シルビア 2.0 Q’s ワンビア 無事故 車高調 社外マフラー

ワンビア!無事故!車高調!社外エアクリーナー!社外マフラー!リアスポイラー!リトラクタブルヘッドライト!純正ステアリング!パワーウィンドウ!パワーステアリング!

支払総額

220 万円

車両本体価格

206.6 万円

Aプラン
221.1万円
Bプラン
224.4万円

通常
ローン価格

月々25,400

年式
1992(H04)
走行距離
17.9万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア4AT

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つくば市

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日産

シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 車高調 エアロ ETC 社外17AW 前置きIC

フルエアロ!TEIN車高調!5ZIGEN17AW!社外マフラー!Greddy前置きIC!HKSエアクリ!運転席レカロ!社外ボンネット!モモステ!クイックリリース!ETC!

支払総額

410 万円

車両本体価格

396.4 万円

Aプラン
411.1万円
Bプラン
414.4万円

通常
ローン価格

月々35,800

年式
2002(H14)
走行距離
8.2万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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日産

シルビア 2.0 スペックS エアロ 無事故 車高調 社外18AW NISMOマフラー ETC

無事故!車高調!PIAA18AW!NISMOマフラー!社外エキマニ!CUSCOタワーバー!F・S・Rエアロ!MOMOステアリング!ETC!社外エアクリ!オートエアコン

支払総額

280 万円

車両本体価格

266.4 万円

Aプラン
281.1万円
Bプラン
284.4万円

通常
ローン価格

月々32,300

年式
2001(H13)
走行距離
17万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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日産

シルビア オーテックスタイルA 車高調 R32純正16AW 革シート 社外マフラー

車高調!レザーシート!BNR32純正16インチアルミホイール!MT載せ替え公認!社外ステアリング!社外デュアルマフラー!スピンターンノブ!社外シフトノブ!ETC

支払総額

280 万円

車両本体価格

266.4 万円

Aプラン
281.1万円
Bプラン
284.4万円

通常
ローン価格

月々32,300

年式
2001(H13)
走行距離
10.3万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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茨城県

つくば市

アップルつくば学園店 (株)KSファクトリー

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日産

シルビア 2.0 スペックS bパッケージ SR20ターボEG載替 車高調 社外17AW ETC

SR20ターボEG載せ替え!車高調!オリジンエアロ!ワンオフマフラー!社外17AW!社外フルバケ・ステアリング!ウイング!前置きIC!社外エアクリ!バー!ETC!T

支払総額

370 万円

車両本体価格

356.4 万円

Aプラン
371.1万円
Bプラン
374.4万円

通常
ローン価格

月々31,200

年式
2000(H12)
走行距離
16.2万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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つくば市

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シルビアに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • Gifu motors trading

    総合評価

    5

    2024/08/04投稿

    Good condition smooth drive

    Gifu motors tradingさん(岐阜県)

    日産 シルビア

  • 最高の1台!

    総合評価

    5

    2016/05/17投稿

    何に置いてもベストな1台

    15のだーうーさん(千葉県)

    日産 シルビア

  • 横滑り最高

    総合評価

    5

    2014/03/09投稿

    大変お気に入りです

    ゲストさん

    日産 シルビア

評価の低いレビュー・評判

  • こいつのおかげでスポーツカーが好きになりました。

    総合評価

    3

    2014/01/30投稿

    友人のシルビアに乗せて貰ってから一目惚れしました。 走行距離が20万キロ超えましたが、 まだまだ元気に走ってくれてます。 価格もとてもお手頃なので、スポーツカー入門を考えてる方にオススメです。

    ゲストさん

    日産 シルビア

  • スポーティ

    総合評価

    3

    2013/03/30投稿

    ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり,ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。

    ゲストさん

    日産 シルビア

  • 走りを楽しむ車

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    走りを楽しむ車ですね。室内空間は後部座席がかなり窮屈です。荷物置きに使用するのが良いです。

    ゲストさん

    日産 シルビア

シルビアの関連情報

シルビアの最新モデル情報

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)

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