スカイラインクーペ(帯広・十勝)の中古車・中古車情報

日産 スカイラインクーペ(帯広・十勝)の中古車一覧

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日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ

日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ

支払総額 722.1万円
本体価格 712.0万円
日産 スカイラインクーペ GTS-R

日産 スカイラインクーペ GTS-R

本体価格 応談
日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP

日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP

支払総額 152.8万円
本体価格 129.8万円
日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ

日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ

支払総額 798万円
本体価格 779.0万円
日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM

日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM

支払総額 469.1万円
本体価格 448.0万円

こちらの検索条件: 帯広・十勝の中古車 (1844台ヒット)

ホンダ N-BOX 660 L 4WD

ホンダ N-BOX 660 L 4WD

支払総額 164万円
本体価格 155.0万円
スズキ スイフト 1.6 スポーツ

スズキ スイフト 1.6 スポーツ

支払総額 76.2万円
本体価格 68.0万円
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD

トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII...

支払総額 361.8万円
本体価格 352.3万円
トヨタ ライズ 1.0 G 4WD

トヨタ ライズ 1.0 G 4WD

支払総額 223.8万円
本体価格 219.3万円
日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD

日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパ...

支払総額 134.8万円
本体価格 126.4万円

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よく一緒に検討されている車種を比較

基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
299~948万円
4.5
5人
4ドア
全高
1.44m~1.47m
全幅
1.77m~1.82m
全長
4.78m~4.84m
ホイールベース
-m
10.0~12.4km/L
└市街地:6.2~9.0km/L
└郊外:10.6~12.3km/L
└高速道路:12.5~14.9km/L
1991~3498cc
FR、4WD
499.8~630万円
4.2
4人
2ドア
全高
1.36m
全幅
1.79m
全長
4.6m
ホイールベース
-m
-
2568cc
4WD
177~260.7万円
3.9
4人
2ドア
全高
1.29m
全幅
1.7m
全長
4.45m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FR
206~351万円
3.7
5人
4ドア
全高
1.4m~1.41m
全幅
1.73m
全長
4.75m~4.77m
ホイールベース
-m
-
1998~2825cc
FR、4WD
158.7~262万円
3.6
5人
4ドア
全高
1.4m~1.42m
全幅
1.7m
全長
4.57m
ホイールベース
-m
-
1769~1998cc
FF、4WD
179~267.6万円
3.9
4人
3ドア
全高
1.29m
全幅
1.69m~1.7m
全長
4.52m~4.54m
ホイールベース
-m
-
1809~1998cc
FR
630~661.5万円
3.9
4人
2ドア
全高
1.36m
全幅
1.83m
全長
4.52m
ホイールベース
-m
-
4292cc
FR
206~364万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.41m
全幅
1.72m~1.73m
全長
4.4m
ホイールベース
-m
-
1988~1998cc
FR
524.2~975.3万円
5.0
2人
3ドア
全高
1.32m
全幅
1.85m~1.87m
全長
4.38m~4.41m
ホイールベース
-m
9.0~10.2km/L
└市街地:6.0~6.6km/L
└郊外:9.3~10.9km/L
└高速道路:11.0~12.6km/L
2997cc
FR

スカイラインクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

    総合評価

    5点

    2013/03/20投稿

    燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 274.3PS

    総合評価

    5点

    2007/01/20投稿

    スーパーオートバックスでパワー計測してきました サーモスタットかえて4.2PSアップ!まだまだこれからてすが HKSのスーパーチャージャーを つけて パワーアップしてきます~ てか マフラーがさきかな…いや アーシングかな

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 古き良き相棒

    総合評価

    4点

    2017/09/08投稿

    長い間、他の車に乗り換えていないのはこの車より欲しい車が出てきてないこからだと思います。6気筒、FR、M/T、ターボのジャンルが国産で今の時代選択できないのは寂しいですね。当時ボロボロの日産でゴーン社長が来る前の最後のスカイラインですので、今のモデルと比べると本当の意味でのスカイラインはこれが最後のモデルになるのかなと思ってます。

    マリオさん(山口県)

    日産 スカイラインクーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 走りにも妥協しない車

    総合評価

    3点

    2013/03/08投稿

    市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 上質のエクステリア

    総合評価

    3点

    2013/03/07投稿

    エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 高い燃費性能

    総合評価

    3点

    2013/02/18投稿

    ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

スカイラインクーペの関連情報

スカイラインクーペの最新モデル情報

内装の質感向上および、エントリーグレードを追加

AT車のセンターコンソールのデザインや、コンソール一体型のセンターアームレストの採用など内装の質感向上が図られた。また、新たに加わったエントリーグレード、370GT Aパッケージを除く全モデルに、最新のカーウイングスナビ、インテリジェントエアコンが、標準装備されている。(2010. 1)