222(マセラティ)の中古車・中古車情報

マセラティ 222(全国)の中古車

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マセラティ

222 E 取説 伊太利屋整備点検記録

ガレージ伊太利屋整備点検記録簿 取扱説明書 スペアキー2019年8月オルタネーター交換

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1990(H02)
走行距離
8.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
フロア4AT

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☆欧州車を中心とし全車乗り出し総額表示推進店☆

クチコミ評価:-

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222に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • シック

    総合評価

    4

    2013/02/08投稿

    シックな感じをかもし出しつつも、大胆さも演出することに成功している車である。

    ゲストさん

    マセラティ 222

評価の低いレビュー・評判

  • 豪華仕様です

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    所有する事に意味のある、豪華な内装が魅力の車です。故障が多いですが味わいはあります。

    ゲストさん

    マセラティ 222

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222の最新モデル情報

贅を尽くした2ドアクーペ

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革+アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988(S63)年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989(H1)年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993(H5)年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目+プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。(1993.10)