222（マセラティ）の中古車・中古車情報

マセラティ 222（全国）の中古車

222の基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
3.5点	--- 詳しく見る	--- ---

1台

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マセラティ

222 E 取説　伊太利屋整備点検記録

ガレージ伊太利屋整備点検記録簿　取扱説明書　スペアキー2019年8月オルタネーター交換

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式: 1990(H02)
走行距離: 8.3万km
車検: 車検整備付
修復歴: なし
保証: 保証無
整備: 法定整備付
排気量: 2800CC
ミッション: フロア4AT

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ＥＸＦＥＥＬ長生店

☆欧州車を中心とし全車乗り出し総額表示推進店☆

クチコミ評価：－

カーセンサーアフター保証取扱店

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222に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

シック

総合評価

4点

2013/02/08投稿

シックな感じをかもし出しつつも、大胆さも演出することに成功している車である。

ゲストさん

マセラティ 222

評価の低いレビュー・評判

豪華仕様です

総合評価

3点

2013/03/27投稿

所有する事に意味のある、豪華な内装が魅力の車です。故障が多いですが味わいはあります。

ゲストさん

マセラティ 222

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222の関連情報

222の最新モデル情報

贅を尽くした2ドアクーペ

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革＋アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988（S63）年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989（H1）年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993（H5）年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目＋プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。（1993.10）

222を扱う注目販売店

ＥＸＦＥＥＬ長生店

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☆欧州車を中心とし全車乗り出し総額表示推進店☆
- マセラティ 222の掲載台数1台
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