79台
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三菱
有償オプションで保証の延長ができます。延長保証料金:1年間5280円、2年間10780円です。
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三菱
三菱認定UCARワンオーナー 禁煙車
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三菱
☆北陸甲信越エリア4WD展示台数最大級!!!ガリバー上越店へお任せ下さい♪◆まずはお気軽にお電話ください!◆
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三菱
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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三菱
ワンオーナー車 らくナビ バックカメラ 追突軽減ブレーキドラレコ ETC スマートキー
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ナビ バックカメラ ETC シート&ステアリングヒーター コーナーセンサー当社の社用車アップです マイカープラン(残価設定型クレジット)ご利用いただけます。
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三菱
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三菱
登録時走行距離5298km・禁煙車・ワンオーナー・バックモニター・社外ディスプレイオーディオ・Bluetooth・衝突被害軽減システム・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・オートマ
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岐阜県
可児市
全国のガリバーの在庫も見たい方は、一括照会が可能【無料通話】0078-6002-288560
カーセンサーアフター保証取扱店
三菱
◆当店自慢の一台です!中古車は一物一価なのでお早目にご検討くださいませ!宮城、岩手、秋田、山形、福島、青森、北海道、東京、神奈川、埼玉、千葉で中古車をお探しならガリバーへ!
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三菱
202601041■県内登録・店頭納車の場合、支払い総額以上に費用は掛かりません
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三菱
ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 前後コーナーセンサー Bluetoothマイカープラン(残価設定型クレジット)ご利用いただけます。
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三菱
三菱認定U-CAR(1年間・走行距離無制限)の安心保証が付いたお車です。メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC マイパイロット ワンオーナー 禁煙車 4WD
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三菱
純正メモリーナビ バックカメラ ナビ連動型ドライブレコーダープッシュスタートスイッチ ステアリングリモコン シートヒーター LEDヘッドライト
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衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 障害物センサーオートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 三菱認定UCARプレミアム保証走行距離無制限付
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三菱
■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
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愛知県
岡崎市
新車/登録届出済未使用車/中古車販売から車検/保険迄車に関することなら当店にお任せ
三菱
カーインクつくば軽専門店!軽自動車在庫160台以上!欲しい車が見つかる!ワンオーナー ターボ 追従クルーズコントロール 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ
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三菱
ばっちり整備をしてからのお渡しになります埼玉ダイハツの中古車は 全車1年保証・走行距離無制限です♪
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三菱
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衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 コーナーセンサー シートヒーター1オーナー 三菱純正メモリーナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー LEDヘッドライト フォグランプ
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三菱認定UCAR保証付!ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDヘッド フォグ
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ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ滋賀三菱 高島店に展示中♪お気軽にお問い合わせください。
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支払総額表示は千葉県内登録で店頭納車の金額となります。
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SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター
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三菱
三菱 ekクロス G ワンオーナー ETC
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運転席助手席エアバック盗難防止装置シートヒーターABS衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止装置車線逸脱警報システムLEDヘッドライトフロントフォグランプ
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三菱
コンパクトだけど迫力があってカッコ良い!ステアリングオーディオリモコン オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー
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衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 障害物センサーオートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 三菱認定UCAR保証走行距離無制限1年付
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三菱
コンパクトだけど迫力があるな!アイドリングストップ デジタルルームミラー ステアリングオーディオリモコン フォグランプ
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5点
2024/11/11投稿
4点
2024/03/29投稿
4点
2020/03/10投稿
加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。
ひざカックンさん(大分県)
三菱 eKクロス
新型「eKクロス」が法規に適合
三菱自動車は軽ハイトワゴン「eKクロス」を一部改良し、2025年7月から全国の販売会社で販売を開始した。改良により、衝突被害軽減ブレーキシステムの警告灯の制御や表示が変更され、法規に適合した。新色の「ナチュラルアイボリーメタリック」が追加され、全10色のカラーバリエーションを用意した。同時に価格改定が行われている。(2025.7)
5点
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