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5点
2017/09/09投稿
もし、もう一度買うかと聞かれたら、間違いなく買うと思います。なぜかというと、自分自身が考えていた車の理想を全部持っていたから。サイドを自動にしたのですが、荷物を持っているときや 人を乗せるときなどはみんなが楽に乗せてあげれて、さらにみんながおどろきます(*^_^*) タクシーみたいだね!なんていわれたこともありましたよ。そして車内に乗ると広いので、自転車を乗せたり、助手席を一番前に持っていき、後部座席を一番後ろまで持っていくと車内は想像以上にひろく、なんどとなく「これほんとに軽自動車?」と何度も聞かれて、優越感にひたっていました。 後部座席には、オプションで網戸みたいな日除けをつけていたので、外からはみられにくい構造になっていたので、まぶしくもなく、こういった女性にも優しい車は他にはなかったのではないかなぁと思います。
もあさん(大阪府)
マツダ フレアワゴン
4点
2017/09/12投稿
2点
2013/03/14投稿
3点
2021/08/27投稿
デザイン、快適性、安全性能を進化
マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
5点
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5点
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5点
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4.9点
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