アテンザ(鳥栖市)の中古車・中古車情報

マツダ アテンザ(佐賀県・鳥栖市)の中古車

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モデル・
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走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

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1

1

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

NEW 5/11

  • セダン
  • 赤M

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オンライン相談可 販売店保証

マツダ

アテンザ 2.0 20S 純正SDナビ・プリクラ・クリソナ・ドラレコ・クルコン・CD録音・DVD再生・フルセグTV・Bluetooth・AUX・USB接続・Bカメラ・オートLEDヘッド&フォグ・HUD・スマートキー・ETC・17AW・電格ミラー・整備記録簿

純正SDナビ・CD録音・DVD再生・フルセグ・Bluetooth・AUX・USB接続・Bカメラ・プリクラ・クリソナ・ドラレコ・クルコン・オートLEDヘッド・HUD・スマートキー・ETC・電格ミラー

支払総額

74.5 万円

車両本体価格

49.8 万円

Aプラン
76.7万円
Bプラン
81.5万円
年式
2015(H27)
走行距離
12.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
171.2~331万円
4.4
5人
4ドア
全高
1.46m~1.47m
全幅
1.8m
全長
4.58m~4.61m
ホイールベース
-m
-
1496~2188cc
FF、4WD
284~466.3万円
4.5
5人
4ドア
全高
1.45m
全幅
1.84m
全長
4.87m
ホイールベース
-m
12.4~19.6km/L
└市街地:9.0~16.5km/L
└郊外:12.5~19.3km/L
└高速道路:14.3~21.9km/L
1997~2488cc
FF、4WD
250~419万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.48m
全幅
1.84m
全長
4.8m~4.81m
ホイールベース
-m
14.2~19.6km/L
└市街地:10.6~16.5km/L
└郊外:14.5~19.3km/L
└高速道路:16.8~21.9km/L
1997~2488cc
FF、4WD
192.2~273.9万円
4.3
5人
4ドア
全高
1.46m
全幅
1.78m
全長
4.63m~4.64m
ホイールベース
-m
12.4~14.1km/L
└市街地:8.9~9.9km/L
└郊外:12.7~14.9km/L
└高速道路:14.7~16.7km/L
1599~1995cc
FF、4WD
201.2~397.3万円
3.3
5人
4ドア
全高
1.45m
全幅
1.8m
全長
4.66m
ホイールベース
-m
15.2~21.5km/L
└市街地:11.7~18.3km/L
└郊外:15.4~21.6km/L
└高速道路:17.3~24.3km/L
1496~1997cc
FF、4WD
228~275万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.44m~1.45m
全幅
1.8m
全長
4.74m
ホイールベース
-m
-
1998~2488cc
FF、4WD
193.7~272.4万円
3.9
5人
4ドア
全高
1.5m
全幅
1.76m
全長
4.62m~4.68m
ホイールベース
-m
-
1798cc
FF
171.2~331万円
4.4
5人
5ドア
全高
1.47m~1.48m
全幅
1.8m
全長
4.46m~4.47m
ホイールベース
-m
-
1496~2188cc
FF、4WD
243~357.8万円
4.3
5人
4ドア
全高
1.47m
全幅
1.83m
全長
4.88m
ホイールベース
-m
-
2488cc
FF
286.2~340.2万円
4.5
5人
4ドア
全高
1.5m
全幅
1.84m
全長
4.8m
ホイールベース
-m
-
2498cc
4WD

アテンザに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高のセダンです

    総合評価

    5

    2024/08/12投稿

    100%の満足感を与えてくれる車です。

    真桑さん(東京都)

    マツダ アテンザ

  • 近頃まれに見る良いものだった

    総合評価

    5

    2013/03/23投稿

    先日、ディラーにて15分程の短時間でしたが、市街地を試乗してきました。 ディーゼルの評価が高いようですが、+40万円という価格設定と個人的なイメージの悪さから、 2000ccガソリン(ワゴン)での試乗といたしました。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • 欲しい

    総合評価

    5

    2013/03/17投稿

    最新の車ということでやはりエンジン性能が非常に高い

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

評価の低いレビュー・評判

  • 影は薄いが良くできた新型アテンザのスカイアクティブG仕様

    総合評価

    3

    2013/02/11投稿

    ディーゼルエンジンモデルは底力が感じられましたが、ガソリンエンジンモデルは軽快な印象を残しました。 2.0Lガソリンエンジンでも大きい車体を難なく走らせますので、パワー不足は感じませんでした。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • アテンザ

    総合評価

    3

    2013/02/07投稿

    4気筒エンジン

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • マツダの背伸び

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    アテンザは3代目だが、徐々に車体が大きくなり、車格も上がってきている感がある。初代はスポーティさ、軽快さも感じられる車であったが、徐々に重たくなってきた。アクセラが日常ユースを担うのだろうが、あまり大きくなっても軽快さが無くなり、需要もなくなってしまう気がする。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

アテンザの関連情報

アテンザの最新モデル情報

内外装のデザイン変更、安全運転支援システムも性能向上

フロントのグリルデザイン変更や、シートベンチレーションがマツダ車では初採用されるなど、内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。また、停車状態からでも追従走行が可能とされる「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)」の採用など、安全性能の向上も図られている。(2018.6)

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