UX300e・寒冷地仕様車の中古車・中古車情報

レクサス UX300e 寒冷地仕様車(全国)の中古車

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車名

モデル・
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地域

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走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

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ミッション


3

3

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

NEW 6/22

  • クロカン・SUV

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

レクサス

UX300e バージョンL ムーンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 三眼LED レクサスセーフティセンス BSM 革シート 全席シートヒーター ベンチレーション HUD エレクトロシフト

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支払総額

329.8 万円

車両本体価格

323.2 万円

Aプラン
330.9万円
Bプラン
331.3万円

通常
ローン価格

月々31,100

年式
2022(R04)
走行距離
1.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
その他MTモード付AT

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和歌山県

和歌山市

ガリバー 和歌山バイパス店

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クチコミ評価:4.7点(352件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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ディーラー保証

レクサス

UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

こちらのお車は富山県在住の方に販売させていただいております。MOP:寒冷地仕様 ムーンルーフ

支払総額

357.9 万円

車両本体価格

348.0 万円

年式
2022(R04)
走行距離
1.4万km
車検
2027(R09)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
不明
ミッション
その他AT

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富山県

高岡市

レクサスCPO高岡中央

レクサスCPO高岡中央 サービスのお問い合わせはこちら 0766-21-4144

クチコミ評価:-

レクサスCPO高岡中央

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ディーラー保証

レクサス

UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

MOP:デジタルインナーミラー、パノラマルーフ、ドラレコ

支払総額

648.3 万円

車両本体価格

638.0 万円

年式
2025(R07)
走行距離
0.4万km
車検
2028(R10)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
不明
ミッション
その他AT

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富山県

富山市

レクサスCPO富山

お客様に合わせた心のこもったおもてなしで、素敵なレクサスライフをご提供致します

クチコミ評価:-

レクサスCPO富山

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
790~1216.5万円
-
5人
5ドア
全高
1.62m~1.64m
全幅
1.9m~1.97m
全長
4.81m~4.86m
ホイールベース
-m
-
-
4WD、FF
390~575.7万円
1.0
5人
5ドア
全高
1.54m
全幅
1.84m
全長
4.5m
ホイールベース
-m
16.4~26.3km/L
└市街地:12.8~25.1km/L
└郊外:16.4~28.7km/L
└高速道路:18.7~25.4km/L
1986cc
FF、4WD
451~521.2万円
2.0
5人
5ドア
全高
1.57m
全幅
1.8m
全長
4.4m
ホイールベース
-m
-
-
FF
480~650万円
-
5人
5ドア
全高
1.65m
全幅
1.86m
全長
4.69m
ホイールベース
-m
-
-
FF、4WD
640~837万円
5.0
5人
5ドア
全高
1.61m~1.63m
全幅
1.84m~1.85m
全長
4.47m
ホイールベース
-m
-
-
FF
579~739万円
-
5人
5ドア
全高
1.65m
全幅
1.88m
全長
4.44m
ホイールベース
-m
-
-
FF、4WD、RR
429~576.4万円
-
5人
5ドア
全高
1.55m
全幅
1.77m
全長
4.31m
ホイールベース
-m
-
-
FF
465~565.5万円
-
5人
5ドア
全高
1.53m
全幅
1.8m
全長
4.38m
ホイールベース
-m
-
-
FF
517~715万円
-
5人
5ドア
全高
1.65m
全幅
1.86m
全長
4.69m
ホイールベース
-m
-
-
FF、4WD
389.9~512.4万円
-
5人
5ドア
全高
1.45m~1.47m
全幅
1.75m
全長
4.1m
ホイールベース
-m
-
-
FF

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走りと先進装備を進化

急速充電時間を約25%短縮するなど、より使い勝手のよいBEVとへ進化された。最新の予防安全技術へのシステム進化や、コックピット機能性を向上。さらに、ラジエターサポートブレース追加や、ロアバックパネル下端のガゼット追加など、素性を徹底的に鍛え、操安性や乗り心地を向上。また、ボディ制振材・遮音材を適正配置することで、ロードノイズ等を低減し、静粛性の向上も図られている。(2024.1)

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