サンダーバード(釧路・根室)の中古車・中古車情報

フォード サンダーバード(釧路・根室)の中古車

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フォード サンダーバード ベビーサンダー

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本体価格 応談
フォード サンダーバード LX

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支払総額 302万円
本体価格 268.0万円
フォード サンダーバード サンダーバード

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支払総額 379.8万円
本体価格 374.8万円
フォード サンダーバード 7.5L

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支払総額 597.3万円
本体価格 568.9万円
フォード サンダーバード プレミアム

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本体価格 応談

こちらの検索条件: 釧路・根室の中古車 (830台ヒット)

スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD

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支払総額 105.8万円
本体価格 97.8万円
トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD

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支払総額 259万円
本体価格 244.9万円
ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD

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支払総額 153.7万円
本体価格 145.9万円
ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD

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支払総額 242.9万円
本体価格 229.9万円
ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 4WD

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支払総額 312.9万円
本体価格 303.7万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
249.5~344.5万円
‐‐‐万円
-
5人
4ドア
全高
1.45m
全幅
1.86m
全長
5.03m
ホイールベース
-m
-
2967cc
FF
269.5~369.5万円
‐‐‐万円
3.2
5~7人
5ドア
全高
1.45m~1.51m
全幅
1.86m
全長
5.03m~5.09m
ホイールベース
-m
-
2967cc
FF
370万円
‐‐‐万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.42m
全幅
1.83m
全長
4.95m~4.97m
ホイールベース
-m
-
3135cc
FF
610万円
‐‐‐万円
4.0
6人
4ドア
全高
1.41m
全幅
1.75m
全長
5.16m
ホイールベース
-m
-
3301cc
FF

サンダーバードに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 珍しい

    総合評価

    4

    2013/03/23投稿

    デザインは古さを感じてしまう。珍しいクルマなので、色々な面で大変。

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

  • スタイリッシュなアメ車。

    総合評価

    4

    2013/02/09投稿

    スタイルが良くアメ車としては扱いやすいので女の子が乗っても似合う、今見てもなかなかカッコいい車。

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

  • よい

    総合評価

    4

    2013/02/14投稿

    しっかりと運転することが出来て性能も高く装備も整っていて安定している

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

評価の低いレビュー・評判

  • 単純

    総合評価

    3

    2013/02/18投稿

    好き嫌いが分かれるクルマ サンダーバードというネーミングセンスは秀逸 カッコイイ

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

  • アメリカの頑丈な車

    総合評価

    3

    2013/02/14投稿

    友人がとても丁寧に乗っていたこともあるかもしれませんが、外車でそれも割りと年季が入った状態で乗っているにもかかわらず、壊れたりすることは少なかった頑丈な車です

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

  • 故障多いです。

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    買うときはどの車もですが、この車はしっかり見極めないと大変です。

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

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サンダーバードの最新モデル情報

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)

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