サンダーバード・ブラック[黒]の中古車・中古車情報

フォード サンダーバード ブラック[黒](全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


ご指定の条件に該当する中古車は0台です。条件を変更して再度お探しください。

この条件で新着メールを受け取る

条件を緩めると、中古車がHITします!こちらの中古車はいかがですか?

こちらの検索条件: サンダーバードの中古車 (8台ヒット)

フォード サンダーバード 6.3

フォード サンダーバード 6.3

本体価格 応談
フォード サンダーバード ・

フォード サンダーバード ・

支払総額 348万円
本体価格 338.0万円
フォード サンダーバード プレミアム

フォード サンダーバード プレミアム

本体価格 応談
フォード サンダーバード 75thアニバーサリー

フォード サンダーバード 75thアニバーサリー

支払総額 348万円
本体価格 338.0万円
フォード サンダーバード ディーラー車

フォード サンダーバード ディーラー車

支払総額 167万円
本体価格 138.0万円

こちらの検索条件: フォードの中古車 (586台ヒット)

フォード マスタング V6 クーペ プレミアム

フォード マスタング V6 クーペ プレミアム

支払総額 189万円
本体価格 174.0万円
フォード エクスプローラー XLT 4WD

フォード エクスプローラー XLT 4WD

支払総額 139万円
本体価格 125.0万円
フォード エクスプローラー XLT エコブースト

フォード エクスプローラー XLT エコブースト

支払総額 302.8万円
本体価格 289.6万円
フォード ブロンコ ビッグベント 2.3L 4WD

フォード ブロンコ ビッグベント 2.3L 4WD

支払総額 950万円
本体価格 928.0万円
フォード マスタング 50イヤーズ エディション

フォード マスタング 50イヤーズ エディション

支払総額 507.6万円
本体価格 498.0万円

最新情報をお届け!メールマガジン登録

新着中古車やお得な情報をお届けします。今すぐ登録しよう!

サンダーバードに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 珍しい

    総合評価

    4

    2013/03/23投稿

    デザインは古さを感じてしまう。珍しいクルマなので、色々な面で大変。

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

  • スタイリッシュなアメ車。

    総合評価

    4

    2013/02/09投稿

    スタイルが良くアメ車としては扱いやすいので女の子が乗っても似合う、今見てもなかなかカッコいい車。

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

  • よい

    総合評価

    4

    2013/02/14投稿

    しっかりと運転することが出来て性能も高く装備も整っていて安定している

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

評価の低いレビュー・評判

  • 単純

    総合評価

    3

    2013/02/18投稿

    好き嫌いが分かれるクルマ サンダーバードというネーミングセンスは秀逸 カッコイイ

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

  • アメリカの頑丈な車

    総合評価

    3

    2013/02/14投稿

    友人がとても丁寧に乗っていたこともあるかもしれませんが、外車でそれも割りと年季が入った状態で乗っているにもかかわらず、壊れたりすることは少なかった頑丈な車です

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

  • 故障多いです。

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    買うときはどの車もですが、この車はしっかり見極めないと大変です。

    ゲストさん

    フォード サンダーバード

サンダーバードの関連情報

サンダーバードの最新モデル情報

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)

サンダーバードについての最新記事

サンダーバードを扱う注目販売店