44台
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ダイハツ
【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!
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京都府
久世郡
【全国トップクラスの販売実績】 年間販売台数12000台!!グループ総在庫5,000台!!
カーセンサーアフター保証取扱店
ダイハツ
当社は軽自動車から普通車までオールメーカー取り扱い♪常時在庫車1000台以上弊社HPでも在庫掲載中【https://dreamjapan.jp/】←☆要チェック☆随時在庫車入庫しております♪
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京都府
福知山市
グループ総在庫数1000台以上!年間販売実績6000台以上!全国納車対応
カーセンサーアフター保証取扱店
ダイハツ
☆衝突軽減☆7型SDナビ☆フルセグTV☆CD DVD☆Bluetooth☆コーナーセンサー☆LEDヘッドライト☆オートマチックハイビーム☆ドライブレコーダー☆ETC☆スマートキー☆プッシュスタート
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ダイハツ
徹底した点検で 『安心』 の中古車をご提供いたします!購入後のアフターサービスに加え、鈑金・修理も自社工場完備しておりますのでご安心ください♪
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ダイハツ
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ダイハツ
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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京都府
京都市伏見区
所在地は旧ビッグモーター店舗です。心を込めてカーライフをサポートさせて頂きます!
カーセンサーアフター保証取扱店
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ダイハツ
無料保証3ヶ月,3,000km付き! 全部込支払総額255万円!!自社ローン全国対応!!ナビ,地デジ,Bカメラ,Bluetooth,キーレス,HID,フォグ,外部電源,ポップアップルーフ,インバーター,虫除網戸
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ダイハツ
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ダイハツ
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ダイハツ
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ダイハツ
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木津川市
所在地は旧ビッグモーター店舗です。心を込めてカーライフをサポートさせて頂きます!
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ダイハツ
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ダイハツ
全車第三者鑑定・禁煙車を中心に展示!保証付きプランや下取り保証もご用意♪京都・奈良・大阪からのアクセスが便利!京奈和自動車道 精華下狛IC降りてすぐ♪
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京都府
相楽郡
陸運局指定工場を完備しておりますので、ご納車前・ご納車後の安心をご提供致します!
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ダイハツ
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ダイハツ
精華店11/13~11/19限定目玉車【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に18店舗展開中!!
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京都府
相楽郡
グループ総在庫5000台!!京都府南部や奈良県からもアクセス〇のリバティ精華店です♪
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ダイハツ
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ダイハツ
軽トラ オートマ AT 機関良好 即納 お手頃価格!エアコン パワステ3方開 真心こめて整備 消耗部品交換 JU加盟店で安心取引!お気軽にお問合せ下さい!
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ダイハツ
【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!
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京都府
京都市南区
近畿・四国に18店舗展開中のリバティR171店です!!軽も普通車も総展示台数約180台!!
カーセンサーアフター保証取扱店
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ダイハツ
ナビ・TV・LEDヘッドライト・車検R7/08・5速マニュアル・4Wスマートアシスト・キーレス・エアコン・ドライブレコーダー
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ダイハツ
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ダイハツ
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ダイハツ
純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/DVD再生/Bluetoothオーディオ/バックソナー/衝突軽減/LEDヘッドランプ/オートライト/リクライニングシート/ハイルーフ/荷台作業灯
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ダイハツ
■顧客下取車■ 4年前弊社にて製作車両でした ハードカーゴ 鍵付工具BOX LEDバー作業灯 ワンオフ荷台カバー マッドテレンタイヤ エクリプス地デジナビ ドラレコ ETC キーレス 各整備済
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ダイハツ
月額(60ヵ月リースの場合)
1 .90 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ダイハツ
即納直ぐ乗れます最新モデルジャンボ早くも2インチリフトUP登場1台限り新品RAYS15インチアルミ&TOYOオープンカントリ-付いてこの価格御好きなカスタム御任せ車検もOK!
月額(24ヵ月リースの場合)
7 .76 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
大阪府
高槻市
TOYOTA新車専門店・ダイハツグランドピット店・有限会社コンプリートスピード
1月4日から初売り!お年玉得別価格で大商談会開催中toyota新車安く買うならなら当店へ
クチコミ評価:-
5点
2017/09/11投稿
前に乗っていた軽トラックが買い替えの時期を迎える事になった。 当然ながら買い替えたのもダイハツの軽トラック。 地方に行けば一家に一台ではなく、一人に一台の状況。しかもその中に一台は軽トラックが含まれるというのは特に珍しいことではないのだと思う。 それほどまで地方には軽トラックはなければならないものだと言える。 仕事ではもちろん、多めのあるいは大きめの買い物、さらには引っ越しなどにも威力を発揮する。 先日の九州の豪雨被災の近隣に住んでいるが、その時もボランティアとして参加し流木や瓦礫の撤去といった作業に大活躍をした。 最近では様々なカラーバリエーションもあるようで、親戚もダイハツの黒の軽トラックを購入していて羨ましく思った。 狭い道も、急な坂も難なくすいすい。 私の地方では免許取り立ての練習には軽トラックを使うのが一般的になっているようだ。 これ一台で生活の選択肢が大きく広がる!と言っても決して大げさではないだろう。 私の身近の若者に軽トラックの魅力に目覚めた人間も多い。 ダイハツの軽トラックは立派な日本の文化だと胸を張って言える。 今後も乗り続けたい一台だ。
甘い玉子焼さん(福岡県)
ダイハツ ハイゼットトラック
4点
2022/06/17投稿
4点
2013/03/24投稿
3点
2017/09/08投稿
他社の軽トラックからの乗り換え。まあ軽トラックなんて安くて荷物がいっぱい乗って、壊れなければそれでいいんだけれど、これは値段を最優先で買った。 ミッドシップとリアエンジンの軽トラックにも乗っていたけれど、特に駆動方式によう違和感や操作性の変化はなし。 旧規格の軽自動車だったので、これに乗り換えると微妙なボディサイズの変化にしばらく慣れなかった。 適当にオイルを交換して、空気を入れて、タイヤがすり減ったら交換して、クラッチが滑ってどうしょうもなくなったら交換して、なんだかんだで100000キロを超えたけれどまだまだ走れそうな感じがする。 これが乗り出し70〜80万円ほどで新車で買えるんだからいうこと何もないでしょう。 あとからワンオフで幌のフレームを溶接してもらって、幌を張ったので積載はハンパないです。
みちおさん(京都府)
ダイハツ ハイゼットトラック
3点
2013/03/23投稿
FR用CVTを採用
新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などを向上。ドライバーのストレスが軽減されている。また、従来MT車のみに搭載されていた、スーパーデフロックが軽キャブトラックで初めてCVT車にも設定され、ぬかるみなどでの悪路走行のサポートが図られた。人気の「ジャンボ」モデルにスタンダードグレードが設定されている。(2021.12)
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
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