ラガー(静岡県)の中古車・中古車情報

ダイハツ ラガー(静岡県)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


1

1

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

NEW 9/19

  • クロカン・SUV

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販売店保証

ダイハツ

ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD KUROMEオリジナルカスタム ディーゼルターボ 5速MT エアコン チルトアップサンルーフ 新品ジオランダーA/Tタイヤ ショートバンパー オリジナルデカール LEDヘッドライト 乗車定員2名

 

支払総額

198.8 万円

車両本体価格

186.0 万円

年式
1990(H02)
走行距離
改ざん車
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
フロア5MT

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静岡県

浜松市中央区

株式会社壱丁前

パジェロやデリカをメインに販売、買取をしています。

クチコミ評価:-

株式会社壱丁前

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
145.7~214.9万円
3.6
4~5人
3ドア
全高
1.83m~1.84m
全幅
1.58m
全長
3.66m~3.97m
ホイールベース
-m
-
2446cc
4WD
120~173万円
3.4
5人
5ドア
全高
1.68m~1.76m
全幅
1.56m
全長
3.79m~3.87m
ホイールベース
-m
-
1295~1297cc
4WD、FR
145.3~150.8万円
3.5
2人
2ドア
全高
1.35m
全幅
1.4m
全長
3.3m
ホイールベース
-m
-
659cc
FF
159.6~226.1万円
3.6
5人
5ドア
全高
1.69m~1.71m
全幅
1.7m
全長
4m~4.01m
ホイールベース
-m
-
1495cc
FR、4WD
108~180.7万円
‐‐‐万円
3.5
5人
5ドア
全高
1.38m~1.39m
全幅
1.66m
全長
4.26m~4.31m
ホイールベース
-m
-
1589cc
FF、4WD
172.3~221.8万円
‐‐‐万円
3.5
4~5人
3~5ドア
全高
1.69m~1.74m
全幅
1.7m~1.78m
全長
3.81m~4.09m
ホイールベース
-m
-
1995~2493cc
4WD
134~185万円
3.5
4人
3ドア
全高
1.66m~1.71m
全幅
1.55m~1.57m
全長
3.5m~3.57m
ホイールベース
-m
-
1094cc
4WD
116.3~177万円
3.6
7人
5ドア
全高
1.81m~1.9m
全幅
1.52m
全長
3.77m
ホイールベース
-m
-
1297cc
FR、4WD
‐‐‐万円
-
4人
3ドア
全高
1.69m~1.85m
全幅
1.47m
全長
3.36m
ホイールベース
-m
-
1324cc
4WD

ラガーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走行性能が良い

    総合評価

    4

    2013/02/11投稿

    エンジン音が静かで、音楽が聞こえやすいです。 走行性能がよいので高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く 走ってくれるので、たのもしい車です。

    ゲストさん

    ダイハツ ラガー

  • 愛人

    総合評価

    4

    2013/03/10投稿

    トータルでみても、運転性能のほうはそれなり優秀なほうのような気がします。

    ゲストさん

    ダイハツ ラガー

  • 林道用

    総合評価

    4

    2013/03/09投稿

    車幅が狭く林道などでは活躍します。ゴツイスタイルが気に入りました。

    ゲストさん

    ダイハツ ラガー

評価の低いレビュー・評判

  • 無骨さが魅力な車

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    無骨な外観は好きな人は好きそう。 2,8Lディーゼルターボエンジンによりパワフルな走りが楽しめる車。

    ゲストさん

    ダイハツ ラガー

  • 不人気なオフローダー

    総合評価

    2

    2013/02/17投稿

    ロッキーにオーバーフェンダーを付け、大きなエンジンを載せた、と言う感じの車です。頑丈さ意外これと言って目立つところはありません。

    ゲストさん

    ダイハツ ラガー

  • スパルタン

    総合評価

    3

    2013/02/10投稿

    とってもやかましくて、カーオーディオの音を無効化する迫力がありました。今だったら疲れるだけの車ですが、当時は若かったので楽しく乗ってました。

    ゲストさん

    ダイハツ ラガー

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操縦性や乗り心地を改善

サスペンションをフロントがダブルウイッシュボーン、リアが5リンクコイルに変更。同時にトレッドを大幅に拡大することで操縦性および安定性、乗り心地を改善した。全幅の拡大に伴いフロントグリルなど外観も一新。安全装備の充実なども同時に実施された。(1993.4)

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  • 株式会社壱丁前
    総合評価

    0

    株式会社壱丁前

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    • ダイハツ ラガーの掲載台数1
    • 総掲載数10