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月額(60ヵ月リースの場合)
2 .85 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
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月額(60ヵ月リースの場合)
2 .92 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
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5点
2021/12/09投稿
*馬力だけなら、M5、550(V8ツインターボ)→535(直6ターボ)→528(直6)→528(直4ターボ)→523… となってゆく。馬力・フィーリング・燃費・車重とのバランス等踏まえると528のNA直6が一番おススメ。次点で535直6ターボだが燃費と若干信頼性劣ると感じる。M5・550ならM6かアルピナお薦めします。 F10BMWの528iの直6は1年半位しか販売しておらず、どうせ528iの直6買うなら30th限定が装備的にも良いと思う。 *トヨタ、日産の直6乗ってきたが、NAでは世界№1の直6エンジンと思う。(今はトヨタもスープラにはBMWの直6積んでる。。) *セダンとして、スマートでバランス良いデザインです(純粋にカッコイイ)。
GT派さん(大阪府)
BMW 5シリーズ
5点
2013/10/01投稿
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン
1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
5点
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4.9点
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4.8点
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