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MTモード付ATでドライブもドリフトも楽しんでください

ノーマルＡＴを使用して、ドリフト、ゼロヨン、サーキット走行などをおこなっていると、ＡＴＦの温度が上がりシフトポイントが変わってきたり、シフトアップしなくなったり、最悪はコンバータが焼き付いたりという事が発生しやすくなります。ＡＴの場合は壊れてからでは遅いので、スポーツ走行される予定がある方は早めに対策してくださいね。
詳しくは、ご相談ください。ご予算に合わせて対応いたします。