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ジムニーとID.4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 258万円499.8万円
ID.4の相場表を見る
4946 中古車掲載台数 94
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックアイカメラ ETC車載器 前後ドライブレコーダー クルーズコントロールシステム スズキセーフティーサポート 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT車 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトUP 社外マフラー ヘッドライト テールランプ ホイール ジオランダーMT キーレス シートヒーター 4WD

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外 HDDナビ/シートヒーター 運転席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD マニュアル5速/CDオーディオ/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/横滑り防止機能/盗難防止システム/スマートキー/スペアタイヤ/ヒルディセントコントロール

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 足回り公認

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HA 4WD JA11 5速 MT バン MT ETC 4WD ターボ 新品天井 MTタイヤ シートカバー

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    233.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ADAルーフテント

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD キャンプキット・車検整備[2年]付き・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    265.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 電気自動車 デビュー記念車 ETC アラウンドビューカメラ App-connect

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    301万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー ETC2.0

    本体価格
    425万円

関東
1205
147万円
関西
552
165.9万円
東海
631
154.8万円
北海道
475
140.2万円
九州
700
151.7万円
東北
469
151.7万円
北陸・甲信越
418
150.3万円
中国
299
181万円
四国
197
150.6万円
地域別台数
関東
36
358.9万円
関西
15
343.2万円
東海
7
427.2万円
北海道
4
315.5万円
九州
7
357万円
東北
5
402万円
北陸・甲信越
4
396.6万円
中国
12
324.6万円
四国
4
316万円

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ジムニーとID.4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ID.4
145.8万円216万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 170~286
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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