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911とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 328万円470万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ PASM レザーシート 20AW

    本体価格
    919.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1年保証 マトリクスLED BOSE ACC アップルカープレイ GTSインテリアパッケージ スポクロ

    本体価格
    1969万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 964 Carrera2左ハンドルMT5速前期ミッドナイトブルーホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP/スポーツテールパイプ/20/21インチCarrera S ホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/スポーツクロノパッケージモードスイッチ タイヤ温度表示含/ドラレコ/レーダーレーザー

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエグゾースト GTスポーツステアリング スパイダー20インチアルミホイール レザーシート シートヒーター

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 964 5MT ミツワ整備履歴 左ハンドル ETC

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB 赤革 PDLS シートヒーター BOSE ホワイトメーターパネル

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエクゾースト リフトシステム スポーツクロノパッケージ BOSEサラウンド 18wayスポーツシート アダプティブクルーズ レーンチェンジアシスト ヒーター付GTステアリング イオナイザー 新車保証継承

    本体価格
    1858万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK D車 フロントリフティング クラブスポ-ツ

    本体価格
    4190万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ/スポエグ/ストレートグレー・クレヨンシート/14WAY電動スポーツシートメモリーPKG/20・21インチクラシックホイール/BOSE/ベンチレーション/パワステプラス/GTスポーツステア/ストレージ&ライトデザインPKG

    本体価格
    2298万円

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    本体価格
    423.9万円

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    本体価格
    385万円

関東
613
1907.4万円
関西
223
1980.2万円
東海
243
1927.9万円
北海道
30
1866.5万円
九州
85
1951.6万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
43
1804.7万円
中国
49
1806万円
四国
11
1870.6万円
地域別台数
関東
9
385.2万円
関西
6
386.1万円
東海
2
409万円
北海道
0
---
九州
5
368.7万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
407.5万円
中国
1
358万円
四国
0
---

911の中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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911とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
1335万円4118万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2981~3996 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 272
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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