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T-Rocとミニを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ミニ  ミニ
VS
137万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 8.8万円624万円
ミニの相場表を見る
536 中古車掲載台数 3141
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ R-Line専用エクステリア DCC ACC レーンアシスト ブラインドスポットディテクション R-Line専用ファブリックシート アルミ調ペダルクラスター インテリアアンビエントライト 電動テールゲート

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正メモリナビ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    258.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車一年保証付き 走行距離11000キロ 地デジ視聴可 バックカメラ ナビ ETC ACC レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト 障害物センサー パワーテールゲート オートエアコン

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ナビ ACC 認定中古車

    本体価格
    307万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 埼玉品質 認定中古車 禁煙車 VW純正ナビゲーションシステム ETC2.0ユニット トラベルアシスト ブラインドスポットディテクション マトリックスヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Demo Car認定中古車/R-LINE/ディーゼルターボ/19インチ/DCC

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDマトリックスヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    384万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 正規認定中古車 DCC 19インチ 4MOTION パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199.9万円

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    288万円

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    本体価格
    104.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    395万円

関東
184
314.6万円
関西
85
335.2万円
東海
88
306.2万円
北海道
19
378.9万円
九州
57
299.2万円
東北
26
265.7万円
北陸・甲信越
38
310.2万円
中国
28
320.1万円
四国
11
294.5万円
地域別台数
関東
1126
192.3万円
関西
538
177.1万円
東海
517
199.6万円
北海道
51
135.7万円
九州
318
210.2万円
東北
102
153.6万円
北陸・甲信越
143
167.9万円
中国
209
207.4万円
四国
137
152.1万円

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T-Rocとミニのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ミニ  ミニ
355万円724.9万円 新車時価格 365万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1497~1984 排気量(cc) 1998
150~300 最高出力(馬力) 156~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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