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T-RocとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  S3スポーツバック
VS
145万円620万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 89.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
533 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ マイスターヴェルク ナビ・シートヒーター

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    420.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 純正ナビ バックカメラ 電動リヤゲート LEDヘッドライト デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ トラベルアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    255.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デザインPG ディーゼルターボ/前後ドライブレコーダー/電動バックドア/バックカメラ/純正ナビ/ブルトゥースオーディオ/カープレイ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/

    本体価格
    238.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙車 ACC レーンアシスト 後方死角検知機能 バックカメラ デジタルメーター リヤトラフィックアラート App-Connect Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー エンジンスタートボタン ETC ISOFIX

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 後方死角検知機能 App-Connect アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 障害物センサー ETC バックカメラ パドルシフト パワーテールゲート デイライト 認定中古車保証付

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ OP・DiscoverProパッケージ 2023年モデル 150馬力ターボ車 オールインセーフティ アップルカープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    211万円

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    698万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期型 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED ACC 純正18インチAW バーチャルコックピット バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    269万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期/マグネティックR/アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/ヒーター/MMIナビ/バーチャルCP/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/専用エクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    338万円

関東
210
335万円
関西
84
326.3万円
東海
80
338.3万円
北海道
20
331.1万円
九州
50
307.5万円
東北
17
334.2万円
北陸・甲信越
34
321.9万円
中国
24
338万円
四国
14
304.6万円
地域別台数
関東
17
370.6万円
関西
6
369.5万円
東海
7
510.7万円
北海道
6
257.5万円
九州
1
484万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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T-RocとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  S3スポーツバック
355万円724.9万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1497~1984 排気量(cc) 1984
150~300 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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