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up!とcross up!を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
15万円239.8万円
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中古車相場 35万円132.8万円
cross up!の相場表を見る
192 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン up! move up! 5ドア TV ナビ ドラレコ Pソナー ETC 衝突軽減ブレーキ ヒーテッドドアミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! ナビ 点検整備

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! D/Nシートヒーター バックカメラ AUX

    本体価格
    94.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ローダウン 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI KW車高調 COXマフラー OZ17AW

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 盗難防止装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/MTモード付/ETC/ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール パークディスタンスコントロール(リア) ETC フォグランプ シートヒーター 記録簿 スペアキー 禁煙車 15インチ純正アルミホイール 革巻きステアリング 6スピーカー

    本体価格
    66.6万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 300台限定車

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 200台限定車オールインセーフティクルコン

    本体価格
    102.3万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ブルーモーション 埋込ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ストラーダメモリーナビ バックカ

    本体価格
    105.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定100台 バックカメラ・ビーツサウンド・6スピーカー・ウーハー・ブルートゥース・コーナーセンサー・クルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    132.8万円

関東
37
80万円
関西
40
101.3万円
東海
33
79.4万円
北海道
7
74.7万円
九州
19
73万円
東北
18
60.5万円
北陸・甲信越
17
79.9万円
中国
16
58万円
四国
5
49.2万円
地域別台数
関東
5
88.6万円
関西
3
97.2万円
東海
3
120.6万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
98.5万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
2
93.4万円
四国
1
102.3万円

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  cross up!
149万円234.2万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
999 排気量(cc) 999
75~116 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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