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ザ・ビートル・カブリオレと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートル・カブリオレと308CCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   プジョー  308CC
VS
128万円~423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
中古車相場 49万円~127.3万円
308CCの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 17台
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 Disc18インチAW 電動ソフトトップ/ブラック バイキセノン designインテリア ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング&シフト 純正ナビ フルセグ リアカメラ 走行19200km 法定点検整備付

    本体価格
    309.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 .DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.オープンフレーム.オープンセンサー.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.スピードセンサー.openフレーム.open油圧ポンプ.リアスクリーン.マイナートラブル全対策解消済.禁煙車.車庫保管車ソレノイド系トラブル対策済.

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ タイプ1 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート シートヒーター バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ワンオーナー トルネードレッド 黒幌 ブラックレザー HID シートヒーター キーレス 左右独立エアコン 純正ナビ バックカメラ 純正16インチAW ETC 記録簿13枚

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ワンオーナー 純正ナビ TV ETC キセノンライト 黒レザーシート ヒーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 オートマチックミッション ナビ 地デジTV バックカメラ ETC キーレスエントリー 社外20インチアルミホイール ローダウン ドライブレコーダー

    本体価格
    133.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロソレノイド.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.マイナートラブル全対策解消済1オーナー禁煙車.車庫保管車.ソフトトップ撥水処理加工済.オープンフレーム.レギュレター系全対策済!

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    50万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 社外ナビ ターボ  赤本革レザーシート クルーズコントロール ETC 法定点検整備

    本体価格
    70.8万円

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    49万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ ETC 左ハンドル

    本体価格
    59.8万円

関東
23台
222.8万円
関西
6台
278.9万円
東海
6台
272.3万円
北海道
1台
378万円
九州
4台
229万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
233万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
77.4万円
関西
6台
68.8万円
東海
0台
---
北海道
1台
50万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
71.9万円
四国
0台
---

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ザ・ビートル・カブリオレと308CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   プジョー  308CC
377万円~420万円 新車時価格 399万円~460万円
オープン ボディタイプ オープン
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1197 排気量(cc) 1598
105 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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