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ザ・ビートル・カブリオレとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
中古車相場 348万円798万円
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39 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート/シートヒーター/電動オープン/ケンウッドナビ/バックモニター/革巻きステアリング/純正16インチ/HID/クルーズコントロール/当社直接買取車

    本体価格
    152.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 カブリオレ 革シート ナビ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 オープンカー/純正ナビ/黒レザーシート/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/エアバック/キーレス/ETC/バックカメラ/オートライト/禁煙車

    本体価格
    229.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロソレノイド.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.マイナートラブル全対策解消済1オーナー禁煙車.車庫保管車.ソフトトップ撥水処理加工済.オープンフレーム.レギュレター系全対策済!

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 openセンサー.DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.Wレギュレター.ドアロックソレノイド.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 シートヒーター 50.sエディションホイール デニムブルー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 .DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.オープンフレーム.オープンセンサー.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    239万円

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    応談

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    本体価格
    348万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 D車 後期型 ベ-ジュ革 ウッドステア 右H

    本体価格
    360万円

関東
24
207.3万円
関西
9
236.6万円
東海
4
244.5万円
北海道
0
---
九州
1
172.8万円
東北
1
229.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
547.3万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   ジャガー  XJコンバーチブル
377万円420万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1197 排気量(cc) 3980~5992
105 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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