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ランドクルーザー250とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
568万円995万円
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中古車相場 722万円1358万円
カリフォルニアの相場表を見る
672 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ フルセグ/Bluetooth/HDMI/applecarplay/androidauto バックカメラ サンルーフ ETC2.0 トヨタセーフティセンス ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ 丸目LEDヘッド サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り 禁煙車 デジタルミラー 電動リアドア シートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    644.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD ETC2.0 スマートキー サンルーフ運転席パワーシート 前席シートエアコン トヨタチームメイト ATパノラミックビューモニター デジタルインナーミラーパワーバックドア ブラックレザーシート

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸眼/ワンオーナ-/デジタルインナーミラー/サンルーフ/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー フルモデリスタ(F/S/Rエアロ/20インチAW) サンルーフ 12.3インチディスプレイナビ 丸目LEDライト 黒本革シート

    本体価格
    728万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 VX  丸目 ヒッチメンバー 全周囲カメラ 

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    930万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目LEDヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ デジタルミラー 電動リアゲート 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    631.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSコンプリート ワンオーナー JAOSフロントLEDバンパーガード・Frスキッドプレート・LEDノーズプロテクター・サイドステップ・フェンダーガーニッシュ・Rrスキッドプレート・マッドガード・JAOS18インチアルミ

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー・禁煙・モデリスタPKG・角目LED・モデリスタPKG・サンルーフ・黒レザー・シートヒーター/クーラー・パノラミックビュー・パワーバックドア・デジタルミラー・FRコーナーセンサー・ルーフレール

    本体価格
    589.2万円

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    本体価格
    878万円

関東
159
702.4万円
関西
132
698.2万円
東海
128
697.1万円
北海道
37
745.9万円
九州
97
713.2万円
東北
29
713.8万円
北陸・甲信越
35
689.2万円
中国
45
698.7万円
四国
10
751.7万円
地域別台数
関東
4
1039万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー250とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は672台、カリフォルニアの中古車は4台掲載しています。
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