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ルーミーとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  up!
VS
29.8万円310万円
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中古車相場 12.8万円239.9万円
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5576 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ・全方位モニター・アルミホイール・スマートキー・ETC・両側パワースライドドア・認定中古車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ ナビBluetooth ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー パノラミックビューモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G プッシュスタート/片側電動スライド/オートエアコン/純正CDデッキ/

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 助手席エアバック 両側オートスライドドア スマートキープッシュスタート LEDライト 横滑り防止機能 クルコン 点検記録簿 ETC付 アルミホイール フルフラット キーレス DVD ナビ&TV ABS

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 SA2 8インチナビ フルセグ Bモニ クルコン 両電 BT DVD再生 スマートキー LED フォグLED 横滑り防止 AAC 純正AW 電格ミラー SRS Aストップ 後席ロールサンシェード シートアンダートレイ プライバシーガラス

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 純正SDナビゲーション バックカメラ Bluetooth TV 電動パーキングブレーキ オートホールド機能 オートエアコン クルーズコントロール クルコン ワンオーナー 純正アルミホイール LED

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/サイドエアバッグ/純正CDオーディオ/キーレスエントリー

    本体価格
    48.9万円

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    168万円

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    238万円

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    92万円

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    27万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検R9・3/禁煙車/MTモード/クルーズコントロール/シートヒーター/TV/ナビ/ETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 3ドア 検8/5 地デジナビ 走4.1万k

    本体価格
    12.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオエアコンキーレス

    本体価格
    31.1万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 100台限定 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.7万円

関東
1573
151.4万円
関西
902
150.8万円
東海
750
150.5万円
北海道
199
150.5万円
九州
676
149.7万円
東北
523
156.3万円
北陸・甲信越
385
145.8万円
中国
388
148.8万円
四国
180
155.7万円
地域別台数
関東
46
80.1万円
関西
37
101.2万円
東海
31
78.1万円
北海道
8
87.6万円
九州
21
76.3万円
東北
19
63.3万円
北陸・甲信越
20
78.3万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  up!
146.3万円229.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
996 排気量(cc) 999
69~98 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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