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フォーフォーとup!を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  up!
VS
18万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 16.5万円218万円
up!の相場表を見る
191 中古車掲載台数 187
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック キーレス/ガラスルーフ/ブレーキサポート/アイドリングストップ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    73.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 2年保証付/黒革/ガラスルーフ/純正ドラレコ(前後)/社外ナビ・ETC・バックカメラ/パドルシフト/イエロー

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ 前席シートヒーター リヤパークトロニック ETC 禁煙車 社外デジタルインナーミラー 社外アルミホイル

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ JBL バックカメラ ガラスルーフ デジタルインナーミラ

    本体価格
    90万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック YANASE点検記録平成30/12から令和6/12記載

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ フローティングナビ 地デジTV BT DVD CD バックカメラ バックソナー 黒革 シートヒーター 衝突警告 レーンキーピングアシスト クルーズコントロール パドルシフト ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    142.1万円

  • スマート フォーフォー ターボ クロスタウン リミテッド ツイナミック 1年保証 crosstownパーツ(フロント/リアアンダーガード/サイドスカート) 黒革シート 衝突軽減警告 LEDヘッドライト プレミアムSDナビ(9インチ) TV DVD Blu-ray Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備2年付・純正Bluetoothオーディオ・ナビ・Bカメラ・ベーシックPKG(パーキングセンサー/プライバシーガラス/シートヒーター)・衝突警告機能・クルーズコントロール・分割可倒式リアシート・キーレス

    本体価格
    49.3万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック SDナビ DTV BT ドラレコ

    本体価格
    199.7万円

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    78万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付 中古車

    本体価格
    78万円

関東
79
93.7万円
関西
59
94.1万円
東海
19
75.8万円
北海道
0
---
九州
13
93.6万円
東北
3
119.8万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
6
111万円
四国
4
49.8万円
地域別台数
関東
65
88.9万円
関西
25
89.3万円
東海
19
98.6万円
北海道
9
79.4万円
九州
26
78.5万円
東北
7
44.9万円
北陸・甲信越
13
74.5万円
中国
19
76.3万円
四国
4
56.6万円

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  up!
209万円345.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
897~999 排気量(cc) 999
71~109 最高出力(馬力) 75~116
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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