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up!とパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  パンダ
VS
14.9万円218万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
187 中古車掲載台数 169
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 7インチインダッシュSDナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ ユーザー仕入

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    57.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール/シートヒーター/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/オートライト/ハロゲンヘッドライト/アイドリングストップ/衝突被害軽減システム/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/禁煙車

    本体価格
    91.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検整備 キーレス AW 5ドア

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ルーフアップ風ブラックルーフ/カロッツェリアポータブルナビ/純正CDデッキ/ETC/キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 半年保証付 禁煙車 純正15インチアルミ ポータブルナビ ワンセグ キーレス 5ドア シートヒーター クルーズコントロール スペアキー フォグランプ

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI MT車 特別仕様車 ビーツサウンド チェック柄ファブリックシート 前席シートヒーター プライバシーガラス オートエアコン オートライト ETC車載器 Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 6速MT GTI専用装備 バックカメラ

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ ペパーミント全塗装済み

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    72.1万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD ETC CD キーレス 4WD 限定車 アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G キーレス 4X4

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ 100HP 6速マニュアル/Dレイオーディオ/レカロ/AW

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ・ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ イージー R3/3登録 メディテラニアンブルー・カロッツェリア製ナビ・純正15インチAW・ETC

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ イージー 純正AW ドラレコ ETC 純正CDオーディオ

    本体価格
    50.9万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア ターボ 15インチ純正アルミ 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89万円

関東
67
79.3万円
関西
25
90.1万円
東海
20
92.3万円
北海道
10
71.5万円
九州
20
80.3万円
東北
8
64.1万円
北陸・甲信越
15
81.4万円
中国
18
73.2万円
四国
4
66.2万円
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.6万円
東海
21
154.8万円
北海道
6
104万円
九州
20
96.5万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
7
65.6万円
四国
3
54.5万円

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  パンダ
149万円234.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999 排気量(cc) 875
75~116 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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