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up!とDS3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  DS3
VS
13万円234.8万円
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中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
195 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス 純正15インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ルーフアップ風ブラックルーフ/カロッツェリアポータブルナビ/純正CDデッキ/ETC/キーレス

    本体価格
    37.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突被害軽減システム・カロッツェリアナビ・TV・バックモニター・Bluetooth・前席シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カーナビ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付 中古車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    72.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 5ドア 7型ディスプレイオ-ディオ バックカメラ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ハイプレッシャーターボ 17インチ純正ホイール

    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

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    45万円

  • シトロエン DS3 DS3 フルLEDパッケージ

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    76万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    31.8万円

  • シトロエン DS3 シック O・Z/17AW ETC ルーフキャリア ホワイト×ブラックツートン コーナーバックセンサー

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 レーシング 日本限定35台 後期キセノン REMUS社外マフラー H&Rローダウン 専用カーボンエアロ 専用エンジンチューン 専用内装 専用バケットシート

    本体価格
    435万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン パドルシフト クルコン 17inAW

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 レーシング 左ハンドル 限定車 6速MT シトロエンレーシング市販車 18アルミ 専用ダンパー&スプリング 大径ディスク&4ポッドキャリパー 専用カーボンパーツ クルコン クラッチ・フライホイール交換済み ETC 禁煙車

    本体価格
    138万円

関東
60
85.3万円
関西
37
108万円
東海
23
76.2万円
北海道
6
93.2万円
九州
23
84.7万円
東北
5
71.1万円
北陸・甲信越
15
79.2万円
中国
22
69.2万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
20
62.1万円
関西
8
118.3万円
東海
4
68.3万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
49万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
62.9万円
四国
6
59.5万円

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  DS3
149万円234.2万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
999 排気量(cc) 1199~1598
75~116 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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