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アルファードとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 32.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
6503 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.4 V AS 4WD ユーザー買取 禁煙 フリップダウンモニター パナソニックナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 HDMI 両側スライドドア キセノンヘッド キーレス ETC リアスポイラー 18インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ DVDデッキ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純ナビ コーナーセンサー Bカメラ 両パワ

    本体価格
    501.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 14インチディスプレイナビTV・JBLプレミアムSS・14インチリヤエンター・パノラミックビュー・本革エグゼクティブラウンジパワーシート・左右独立ムーンルーフ・モデリスタエアロ・ユニバーサルステップ・HUD・BSM

    本体価格
    819万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 外装LM仕様 フリップダウン オットマン

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動ドア 純正9インチSDナビ 純正12.1型後席モニター バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ (AM/FM/CD/DVD/USB/Bluetooth/フルセグ)/バックカメラ/後席モニター/モデリスタエアロ/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/サンルーフ/両側パワースライドドア

    本体価格
    416万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンル-フ 全方位カメラ コネクトナビ

    本体価格
    709.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    32.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
2039
373.4万円
関西
1029
423.7万円
東海
997
438.8万円
北海道
402
378.5万円
九州
688
406.9万円
東北
416
382万円
北陸・甲信越
397
379.2万円
中国
357
403.4万円
四国
178
405.6万円
地域別台数
関東
1
32.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとパサートCCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートCC
510万円1480万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2487~2493 排気量(cc) 1984~3598
177~190 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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