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ティグアンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとラングラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジープ  ラングラー
VS
53万円573万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
237 中古車掲載台数 999
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ 4WD ヘッドアップディスプレイ レザーシート LEDヘッドランプ パワーバックドア 純正ナビフルセグ applecarplay 全方位カメ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ディナウディオ エディション 認定中古車 レ

    本体価格
    285.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 禁煙車 レザーシート ACC 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 後方死角検知機能 パーキングセンサー App-Connect IQライト 電動ゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 禁煙車 エリアビューカメラ アクティブインフォディスプレイ ディスカバープロナビゲーション パークアシスト レーダークルーズ クリアランスソナー レーンアシスト フロントアシスト サイドアシスト

    本体価格
    237.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車/レザー&DCC&パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ DCCパッケージ 電動ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ デジタルメーター シートヒーター 360°カメラ カープレイ接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン Demo Car

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DCCPro 20インチAW IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーンチェンジアシスト シートヒーター&マッサージ クリアランスソナー App-Connect アンビエントライト 新車保証継承

    本体価格
    530万円

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    252.9万円

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    648万円

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    745万円

関東
101
360.7万円
関西
36
361.8万円
東海
39
385.1万円
北海道
11
276.3万円
九州
16
385.8万円
東北
14
320.6万円
北陸・甲信越
11
326.5万円
中国
7
355.4万円
四国
2
354万円
地域別台数
関東
371
481万円
関西
143
419万円
東海
194
411.9万円
北海道
64
440.4万円
九州
61
389.3万円
東北
32
378.7万円
北陸・甲信越
54
415.9万円
中国
56
417.8万円
四国
24
442万円

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ティグアンとラングラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジープ  ラングラー
487.1万円666.4万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1497~1968 排気量(cc) 1995~3604
150~193 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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