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クロスゴルフとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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クロスゴルフとミニクラブマンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスゴルフ   ミニ  ミニクラブマン
VS
37.4万円
クロスゴルフの相場表を見る
中古車相場 65円538万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 847
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ワンオーナー D記録簿 クルコン ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ペッパーパッケージ デジタルパッケージ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー 純正17インチアルミホイール コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ 純正17インチアルミ 革巻きステアリング

    本体価格
    241.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ ワントーンカラー MINIエキサイトメントPKG コンフォート・アクセス コーナーセンサー ETC Bluetooth USB オートワイパー オートライト

    本体価格
    78.3万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビバックガイドモニター ETC スポーツシートバックスキン 前後ドライブレコーダ― スマートキー レッドキャリパー 19インチAW LEDヘッドライト アダプティブクルーズ

    本体価格
    232万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード スルーローディングシステム アクティブクルコン コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クーパー クラブマン(4名) AUTOエアコン Wエアバック カーテンエアバッグ 運転席エアバッグ パワステ パワーウィンドウ ABS 盗難防止装置

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーパッケージ 前席シートヒーター アクティブクルーズコントロール 純正ナビ リアビューカメラ パークディスタンスコントロール インテリジェントセーフティ ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    220.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン ターボチャージャー LEDヘッドランプ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD クラブマン・エッセンシャルトリム

    本体価格
    応談

関東
1
37.4万円
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地域別台数
関東
359
170.9万円
関西
126
196.9万円
東海
130
189.7万円
北海道
18
145.9万円
九州
89
168.2万円
東北
40
172.6万円
北陸・甲信越
29
168.1万円
中国
29
174.1万円
四国
27
95.8万円

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クロスゴルフとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスゴルフ   ミニ  ミニクラブマン
309万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1665 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1389 排気量(cc) 1498~1998
140 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8km/L 10.15モード燃費 ---

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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