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ゴルフヴァリアントとZを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   米国日産  Z
VS
7.9万円769.9万円
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中古車相場 165万円312.9万円
Zの相場表を見る
356 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Discover Pro PKG バックカメラ LEDヘッドライト ACC レーンキープアシスト スマートキー ブラインドスポットモニター ETC2.0 ソナー 衝突軽減ブレーキ BSM カープレイ対応

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ CPO認定中古車 アダプティブコントロール ledマトリックスヘッドライト ブラインドスポット App-Conect LEDテールランプ(ダイナミックターン付)

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビ地デジBカメラETC ブレーキサポート ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 禁煙車 クラリオン7インチナビ バックモニター ルーフレール アルカンターラ&ファブリックスポーツシート 革巻きステアリング 純正17インチAW HIDヘッドライト オートライト スマートキー キーレス

    本体価格
    63.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 地デジ  ETC

    本体価格
    26.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン サンルーフ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    28.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル マトリックスヘッドライト デジタルメータ― ヘッドアップディスプレイ ディスカバープロ シートヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア ACC トラベルアシスト 17インチアルミ リヤビューカメラ

    本体価格
    248万円

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  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

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    165万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

関東
132
261.1万円
関西
67
261.2万円
東海
42
263.3万円
北海道
13
311.3万円
九州
28
228.1万円
東北
23
158.1万円
北陸・甲信越
23
231.3万円
中国
14
187.6万円
四国
14
253.9万円
地域別台数
関東
1
312.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   米国日産  Z
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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