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カローラツーリングとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 19.9万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 408
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減装置 ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth 合皮シート LEDヘッド オートマチックハイビーム スマートキー 革巻きステアリング

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー BMS クルコン ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター セーフティーセンス ステアリングヒーター 合皮シート 禁煙車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 雹害 8インチディスプレイオーディオ バックモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー セーフティセンス アイドリングストップ ブルートゥース接続 USB

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G LED シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 BSM ドラレコ 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LED スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 寒冷地仕様 バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 オートハイビーム スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    173.8万円

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    320万円

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    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    88万円

関東
328
206.6万円
関西
138
210.6万円
東海
216
201万円
北海道
58
203.3万円
九州
189
199.8万円
東北
91
218.9万円
北陸・甲信越
87
205.3万円
中国
77
212.6万円
四国
26
213.9万円
地域別台数
関東
148
249万円
関西
73
258.7万円
東海
58
291.4万円
北海道
13
274.5万円
九州
33
221.2万円
東北
23
178万円
北陸・甲信越
31
194万円
中国
16
235.3万円
四国
13
245.5万円

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カローラツーリングとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
197.6万円341.7万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1196~1986 排気量(cc) 999~1984
98~170 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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