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ゴルフヴァリアントとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
11.8万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
362 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン Discover Pro 1オーナー

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト シートヒーター レーンアシスト ACC トラベルアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー アンビエントライト ワイヤレスアップコネクト ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ワンオーナー DCCパッケージ IQ.LIGHT(LEDマトリクスヘッドランプ) 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 18インチ純正ホイール 記録簿 スペアキー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    306.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ・MTモード付・ETC・ISTOP・クルーズコントロール

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル プラチナム エディション 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正16インチアルミホイール アエコン ETC キーレスキー ルーフレール ウインカーミラー パワーステアリング オートライト

    本体価格
    11.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車・保証付き

    本体価格
    438万円

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    89.9万円

関東
148
249.2万円
関西
56
267.4万円
東海
47
272万円
北海道
9
316万円
九州
22
221.5万円
東北
28
136.1万円
北陸・甲信越
23
186万円
中国
15
192.6万円
四国
14
250.4万円
地域別台数
関東
3
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  アルテッツァジータ
305.6万円774.9万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2997
110~333 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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