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ゴルフヴァリアントと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
15.9万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 118万円138.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
344 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 7.5後期/禁煙車/ヒーター付黒革Pシ-ト/Discover Pro/フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/レーダークルーズ/AHB

    本体価格
    269.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト ACC 純正ナビゲーション リヤビューカメラ レーンチェンジアシストシステム パークディスタンスコントロール

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R アドバンス 4WD ワンオーナー/R専用エクステリア/R専用サス/ブルーソウルブラックレザー/専用19インチAW/ブルーキャリパー/ACC/HUD/360度カメラ/IQライト/デジタルコックピット/DiscoverPRO/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    666.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 地デジ  ETC

    本体価格
    26.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 NAVI 17インチAW  LEDマトリクスヘッドライト デジタルメーター トラベルアシスト アラウンドビューカメラ リアビューカメラ オートホールド スマートエントリー

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン CPO認定中古車 8型 専用内外装 前後ドラレコ LEDヘッドライト 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 バックカメラ 前後パークセンサー ACC レーンキープ ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    281万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    138.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
126
255.2万円
関西
70
246.1万円
東海
36
250万円
北海道
10
323.1万円
九州
28
226.3万円
東北
20
162.5万円
北陸・甲信越
22
226.7万円
中国
14
223.3万円
四国
18
283.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   サーブ  9-3スポーツエステート
305.6万円774.9万円 新車時価格 373万円690万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2792
110~333 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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