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ゴルフヴァリアントと405ブレークを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと405ブレークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  405ブレーク
VS
14.9万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 128万円139.9万円
405ブレークの相場表を見る
375 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SPセンサーWPオイルセパレーター全対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン DiscoverPro バックカメラ ACC LEDライト 16AW レーンキープキープアシスト TV

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定保証 禁煙車 ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect IQヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ディスカバープロ&テクノロジーパッケージ

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートベンチレーション・IQLIGHT・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・haman/kardon・ドライブレコーダー前後・新車保証継承

    本体価格
    700万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ローダウン ヒッチメンバー HDDナビ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・フルセグTV・オールドレザー調シートカバー・ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 走行5.9万km TV ナビ ETC Bカメラ 黒革 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン DiscoverProパッケージ テクノロジーパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証 純正9.2インチナビ アクティブインフォディスプレイ 禁煙 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン Discover Pro ナビ Apple CarPlay / Android Auto対応 ETC2.0 Front Assist(衝突軽減ブレーキ)リアトラフィックアラート(後退時衝突警告&支援)ACC  Lane Assist / Side Assist

    本体価格
    299.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 405ブレーク SRI -EX 純正AW/TベルトWポンプ交換済/キーレス

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    139.9万円

  • プジョー 405ブレーク SRI -EX 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・

    本体価格
    128万円

関東
155
241.1万円
関西
62
266.9万円
東海
50
277.8万円
北海道
8
335.6万円
九州
21
221.6万円
東北
26
146.4万円
北陸・甲信越
23
209.1万円
中国
15
198.6万円
四国
15
253.9万円
地域別台数
関東
1
139.9万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  405ブレーク
305.6万円774.9万円 新車時価格 308万円361万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1515
999~1984 排気量(cc) 1904~1998
110~333 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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