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ゴルフヴァリアントとランサーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ランサー
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
363 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 社外ナビ TV ETC ローダウン 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 禁煙車/デジタルパネル/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/車線逸脱警告/シートH/LEDヘッドライト/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー・フロントフォグランプ・純正アルミホイール・MTモード付・スペアキー

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車保証 IQLIGHT

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SPセンサーWPオイルセパレーター全対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車   点検整備付

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    465万円

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    本体価格
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    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.3 ETC  キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
148
247万円
関西
65
266.2万円
東海
40
242万円
北海道
10
306.8万円
九州
22
195万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
24
195万円
中国
16
222.9万円
四国
16
240.4万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとランサーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ランサー
305.6万円774.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1999
110~333 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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