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クロスポロとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  クロスポロ   ルノー  トゥインゴ
VS
33.2万円132万円
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中古車相場 25.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
21 中古車掲載台数 292
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 禁煙 ETC ルーフレール  録音機能付ナビ DVD キーレス 電格ミラー 革ステアリング 純正アルミ  CD サイドバイザー

    本体価格
    33.2万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 クロスポロ(5名)/地ナビ/CDDVDBT/バックカメラ/コーナーセンサー/HIDヘッドライト/17AW/ETC/ドラレコ/1年保証

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC HID クリアランスソナー フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 純正17アルミ

    本体価格
    54.5万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ナビ ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ バックセンサー DVD再生 Bluetooth  キーレス ETC フォグランプ  純正17アルミ USB接続 AUX外部入力

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期モデル 後期デザイン17インチAW 専用エクステリア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ キセノンライト LEDポジション パドルシフト 純正SDナビ BTオーディオ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    47万円

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    187万円

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    本体価格
    140万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー ハーフレザーシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    232.7万円

関東
6
84万円
関西
8
76.9万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
1
58万円
中国
2
88万円
四国
0
---
地域別台数
関東
101
111.1万円
関西
59
128.2万円
東海
48
144.7万円
北海道
4
120.8万円
九州
24
104.9万円
東北
12
125.6万円
北陸・甲信越
20
130.5万円
中国
12
150万円
四国
12
203万円

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クロスポロとトゥインゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   ルノー  トゥインゴ
260万円294万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4000×1710×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1197 排気量(cc) 897~998
90~105 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
18.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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