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シビックタイプRとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 280万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
682 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ブレンボキャリパー/タイプR専用シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙/HondaLogR/無限フロアマット/ドラレコ前後/ホンダセンシング/ETC2.0/AndroidAuto/AppleCarPlay/Bluetooth/純正19AW/追従クルーズコントロール

    本体価格
    544.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト スマートキー ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール 純正20AW ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー750台限定 純正ナビ

    本体価格
    421万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・スマートキー

    本体価格
    594.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 J'S RACINGセミチタンマフラー J'S RACINGフロントスポーツガーニッシュ J'S RACINGリアアンダースポイラー VARISフロントスポイラー EVENRURIカーボンエアインテーク ADVAN19インチAW

    本体価格
    617.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダコネクトディスプレー バックモニター 19インチアルミホイール Brembo製キャリパー HondaLogR 6速MT ビルトインETC2.0 レッド内装

    本体価格
    624.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM TYPE専用10.2インチメーター 追従クルーズコントロール 純正トリプルマフラー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LED 禁煙車

    本体価格
    606.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙 1659km 6MT ターボ ナビTV バックカメラ ブラインドスポット 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ 専用19インチアルミ 専用brembo 専用センターマフラー LEDヘッドライト ETC20

    本体価格
    581.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー整備記録簿12枚新車保証書オリジナル

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    699.8万円

関東
264
475.5万円
関西
128
466万円
東海
135
498万円
北海道
11
485.9万円
九州
56
506.6万円
東北
20
507.5万円
北陸・甲信越
19
558.3万円
中国
22
516.9万円
四国
27
540.1万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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