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プリウスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
8536 中古車掲載台数 46
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/地デジ/Bカメラ/ETC/プッシュスタート/黒革シートカバー/車高調/18インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正9インナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 社外SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー前方 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト クルーズコントロール追従なし シートヒーター 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 12.3インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    394.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 1年保証付き/ツーリングアルミ/パーキングアシスト/クルコン/バックモニター/ワンセグテレビ/Bluetoothオーディオ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/衝突安全ボディ/

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パーキングアシスト/純正17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ セーフティセンス バックカメラ ETC

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/HDDナビ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正ナビ 全方位 パノラマルーフ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 衝突軽減 レーンキープ クルコン レザーシート シートヒーター エアーシート 純正フロアマット 純正AW19 スマートキ

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 オーディオ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    33.9万円

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    188.8万円

関東
2077
181.3万円
関西
1410
189.7万円
東海
1394
200.2万円
北海道
308
185万円
九州
1228
191.9万円
東北
643
173.2万円
北陸・甲信越
465
196万円
中国
663
189.7万円
四国
348
188.8万円
地域別台数
関東
13
271.4万円
関西
10
184.7万円
東海
11
181.8万円
北海道
1
---
九州
3
282万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
190万円

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プリウスとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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